SHACMAN F3000 4×2 15000 Litres Camion-citerne à carburant
SHACMAN F3000 4x2 15000 Litres Fuel Tanker Truck For Sale
Le camion-citerne SHACMAN adopte la cabine plate de longueur moyenne du SHACMAN F3000 avec un design amélioré. Le camion-citerne SHACMAN est également équipé du moteur WEICHAI WP10.300E22, qui fournit une puissance élevée. Le camion-citerne SHACMAN est également équipé d’une transmission manuelle à 10 vitesses de marque FAST, qui a une meilleure efficacité de transmission. L’essieu avant de 7,5 tonnes et l’essieu arrière de 16 tonnes renforcent la capacité de charge du véhicule. Les pneus linerless 315/80R22.5 sont adaptés à différents revêtements routiers afin d’assurer la sécurité de la conduite.
Spécifications
Moteur : WP10.300E22, 300HP. Euro 2
Cabine : Modèle F3000, avec un lit, climatisation
Boîte de vitesses : 10JSD180+QH50, 10F & 2R, avec PTO, boîte de vitesses manuelle
Essieu moteur : 16T MAN, 2x16000kg,
Pneu : 315/80R22.5, pneu sans chambre à air, 6+1 pièces
Corps du réservoir : 15000 litres
Réservoir de carburant : 400L
Dimension : 8750x2580x3250mm
La spécification du camion-citerne SHACMAN F3000 4×2 15000 litres est seulement pour votre référence, nous pouvons fabriquer d’autres modèles de camion-citerne selon votre demande.
Carrosserie de camion-citerne à carburant
La citerne du camion-citerne F3000 est fabriquée en acier à haute résistance et est équipée d’une plaque anti-vague à l’intérieur pour améliorer la résistance aux chocs. Cette conception permet non seulement d’améliorer la sécurité générale de la citerne, mais aussi de garantir sa stabilité et sa durabilité pendant l’utilisation. Le soudage longitudinal circonférentiel du corps de la citerne du camion-citerne F3000 utilise un équipement de soudage automatique avancé pour garantir la stabilité de la qualité du soudage. Cette technologie de soudage de haute précision permet d’éviter les fuites de pétrole et d’améliorer la sécurité des produits pétroliers.
SHACMAN F3000 4x2 Camion-citerne à carburant Cabine
La cabine du camion-citerne F3000 adopte une structure de cadre et une conception partiellement renforcée, ce qui est plus sûr. Le camion-citerne F3000 utilise une cabine à suspension pneumatique à quatre points, et les utilisateurs peuvent choisir un siège pneumatique pour éviter efficacement la fatigue du conducteur et réduire les risques de sécurité pendant la conduite. La technologie de soudage de la cabine adopte la technologie de soudage avancée allemande et la technologie de soudage sans soudure du robot suisse ABB afin d’améliorer la solidité des soudures et la résistance à la corrosion. L’ensemble de la cabine est non seulement plus sûre, mais aussi plus confortable.
- Prix : Selon votre demande
- Délai de livraison : 45 jours ouvrables
- Quantité minimale de commande : 1 pièce
- Emballage : Vaporiser de la cire et couvrir l'imperméable
- Modalités de paiement : 30% d'acompte, le solde avant l'expédition
