Semi-remorque porte-conteneurs

Libérez la mobilité de vos cargaisons grâce à nos semi-remorques porte-conteneurs. Améliorez vos performances en matière de transport de marchandises grâce à nos remorques de pointe, conçues pour la fiabilité et l’efficacité. Faites l’expérience d’un transport de conteneurs sans tracas comme jamais auparavant.

Semi-remorque porte-conteneurs à vendre

La semi-remorque porte-conteneurs, l’un des principaux modèles de Truckman Automobile à vendre, est un type de semi-remorque conçu pour le transport de conteneurs, qui joue un rôle important dans la logistique moderne.

Grâce à une conception structurelle spéciale, il peut fixer de manière stable des conteneurs de taille standard sur la remorque et assurer un transport efficace des marchandises.

La conception et la fabrication des semi-remorques porte-conteneurs accordent une plus grande attention à l’efficacité et à la fiabilité afin de répondre à la demande croissante en matière de logistique. Le transport logistique permet de charger et de décharger les conteneurs rapidement et simplement, ce qui réduit les coûts de main-d’œuvre et améliore l’efficacité du transport.

Ces semi-remorques sont généralement dotées de plusieurs essieux afin de garantir une grande stabilité et un bon équilibre pendant le transport. Fournir un environnement de transport sûr et fiable.

Caractéristiques

TRUCKMAN propose une gamme complète de remorques porte-conteneurs, de remorques porte-conteneurs à plateau, de remorques porte-conteneurs à chargement latéral, de remorques porte-conteneurs à lien hypertexte et de remorques porte-conteneurs à squelette, selon votre choix. Si vous avez des besoins spécifiques, n’hésitez pas à nous contacter !

Remorque à plateau pour conteneurs : La remorque à plateau est conçue avec une plaque de base plate robuste et un dispositif de fixation multipoint pour la fixation des conteneurs, tandis que le châssis est construit avec de l’acier à haute résistance, ce qui assure une capacité de chargement et une stabilité fiables. Convient au chargement de différents types et tailles de conteneurs. Généralement utilisé pour les conteneurs standard de 20 et 40 pieds, il peut également être utilisé pour d’autres types de marchandises.

Remorque porte-conteneurs à chargement latéral : Cette remorque est équipée d’unités latérales qui permettent de décharger ou de charger les conteneurs sur la remorque par le côté. La capacité de charge est similaire à celle d’une remorque à plateau, et la conception structurelle se concentre sur la résistance et la stabilité du dispositif de chargement latéral. Il est généralement utilisé là où les unités arrière conventionnelles ne peuvent pas être utilisées et peut également être utilisé pour la manutention de conteneurs dans des espaces limités.

Container Superlink Trailer : Une remorque à deux étages est généralement dotée d’un plancher et d’un système de support solides qui permettent d’empiler deux couches de conteneurs sur la même remorque. Toutefois, la capacité de charge de chaque couche peut être limitée afin de maintenir la stabilité de la hauteur totale. Cela permet d’augmenter efficacement la capacité de chargement et de réduire les coûts de transport pour les charges légères.

Container Skeleton Trailer : La remorque squelette est un modèle simplifié qui se compose uniquement du cadre de support du conteneur, offrant une stabilité et des points de fixation suffisants. Ils conviennent aux situations où le chargement et le déchargement rapides des conteneurs sont nécessaires. Ils sont couramment utilisés dans des endroits tels que les terminaux à conteneurs.

Industries concernées

Logistique du fret : Les semi-remorques porte-conteneurs sont largement utilisées dans l’industrie de la logistique du fret pour le transport de divers types de marchandises, telles que les biens de consommation, les matériaux industriels, les produits électroniques, etc…. Elles constituent un moyen efficace et sûr de transporter des marchandises d’un endroit à un autre.

Ports et terminaux : Les semi-remorques porte-conteneurs sont importantes dans les ports et les terminaux pour le transport des conteneurs depuis les cargos ou les terminaux jusqu’à leur destination. Ils facilitent la circulation des marchandises en déplaçant rapidement les conteneurs hors de la zone portuaire.

Le commerce transfrontalier : Les semi-remorques porte-conteneurs jouent un rôle important dans le commerce international en raison de la normalisation des conteneurs. Ils peuvent transporter des marchandises entre différents pays, ce qui simplifie le processus de commerce transfrontalier.

Construction : Dans le secteur de la construction, les semi-remorques Container sont utilisées pour le transport de matériaux de construction, d’équipements lourds, de machines, etc. Ils peuvent transporter des objets volumineux d’un site à l’autre, améliorant ainsi l’avancement des projets de construction.

Agriculture et produits : Les semi-remorques porte-conteneurs peuvent transporter des produits, du matériel agricole et des matières premières. C’est essentiel pour acheminer rapidement les produits agricoles de la ferme ou du ranch jusqu’au marché ou à l’usine de transformation.

Performances en matière de sécurité des remorques porte-conteneurs

La gamme de semi-remorques porte-conteneurs de TRUCKMAN est un modèle de semi-remorque qui excelle en matière de sécurité. L’utilisation de technologies de pointe et les normes de fabrication les plus élevées en matière de systèmes de freinage et de contrôle de la stabilité garantissent que les semi-remorques offrent une excellente sécurité dans tous les scénarios routiers et de transport.

Système de freinage : Nos semi-remorques sont équipées d’un système de freinage professionnel, qui comprend une commande de freinage intelligente et des disque de frein de freinage. Le système de freinage de haute précision permet un freinage en douceur, réduit le risque de freinage d’urgence et prolonge la durée de vie du système de freinage. Le disque de frein adopte un excellent processus de fabrication avec une résistance à l’usure et une efficacité de freinage fiables, garantissant efficacement la sécurité du transport de marchandises.

Système de contrôle de la stabilité : nos semi-remorques sont équipées d’un système avancé de contrôle de la stabilité, qui peut synthétiser efficacement les paramètres de l’angle d’inclinaison, de la direction et de la vitesse en cas d’urgence et les ajuster rapidement par le biais du système pour assurer la stabilité du véhicule et éviter le renversement et la perte de contrôle. La pluie, la neige et d’autres intempéries peuvent protéger efficacement la sécurité du conducteur et assurer la livraison des marchandises en toute sécurité.

Maintenance et entretien

Afin de s’assurer que la semi-remorque peut être maintenue dans les meilleures conditions et prolonger sa durée de vie de manière efficace, un entretien et des réparations réguliers sont essentiels :

Nettoyage et lubrification réguliers : Nettoyez régulièrement votre semi-remorque, en particulier le châssis, les freins et les éléments de suspension. Veillez également à ce que tous les points de lubrification soient bien lubrifiés afin de réduire l’usure.

Entretien des pneus : Vérifiez régulièrement la pression des pneus pour vous assurer qu’elle se situe dans la plage de pression recommandée. Vérifiez l’usure des pneus et remplacez rapidement les pneus très usés.

Système de freinage : Vérifiez régulièrement le système de freinage, y compris les disques, les plaquettes et le liquide. Assurez-vous que les freins fonctionnent bien et remplacez rapidement les pièces usées.

Système électrique : Vérifiez régulièrement le système électrique, y compris les feux, les fils et les connecteurs. Assurez-vous que toutes les lumières fonctionnent correctement et que les fils sont bien connectés.

Suspension et suspension : Inspectez régulièrement la suspension et les composants pour vous assurer qu’ils ne sont pas desserrés ou usés. Notez l’état des ressorts de suspension et des amortisseurs.

Conteneur Camion Remorque Rentabilité

Lorsque vous choisissez une semi-remorque porte-conteneurs de TRUCKMAN, vous faites un excellent investissement. En effet, cette semi-remorque offre non seulement un excellent retour sur investissement à court terme, mais conserve également une excellente valeur à long terme.

La raison à court terme est que la conception générale de cette semi-remorque porte-conteneurs est aérodynamique et légère, ce qui permet de réduire la consommation de carburant. Il permet un chargement et un déchargement rapides des conteneurs, ce qui améliore l’efficacité du transport et augmente les recettes. Il permet également de transporter plusieurs conteneurs de taille standard, de maximiser la capacité de chargement, etc. Minimiser les coûts d’exploitation, augmenter l’efficacité du transport et faire fonctionner votre entreprise en permanence.

Et la raison à long terme réside dans sa valeur et sa durabilité. En utilisant des matériaux de construction de haute qualité, il a une durée de vie fiable et la possibilité d’être vendu en cas d’incertitude future pour récupérer une partie des fonds pour le chiffre d’affaires, et il a un taux de conservation de la valeur très élevé. Le plus important est qu’il peut être adapté aux besoins des différentes tâches de transport et qu’il présente un degré élevé de flexibilité.

FAQ sur les remorques porte-conteneurs

Les prix des remorques porte-conteneurs varient en fonction du modèle, de la configuration et du fabricant, et se situent généralement entre 5 000 et 45 000 dollars.

Le conteneur de semi-remorque mesure généralement 20 pieds ou 40 pieds, soit 6,1 mètres et 12,2 mètres respectivement.

Les remorques nécessitent généralement la traction d’une autre voiture, tandis que le conteneur est un grand conteneur chargé de marchandises.

Les remorques porte-conteneurs portent différents noms, tels que semi-remorque porte-conteneurs, remorque porte-conteneurs et véhicule de transport de conteneurs.

Le poids d’une remorque conteneur de 40 pieds dépend de la cargaison et du véhicule lui-même. Il se situe généralement entre 8 000 et 10 000 livres.

Les conteneurs sont généralement fixés à la remorque par des dispositifs de blocage du couple, des cornières, etc. pour assurer la sécurité du transport.

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