semi remorque surbaissée
La semi remorque surbaissée est un type de remorque utilisé dans l’industrie du transport. Elle est conçue pour transporter des charges lourdes et surdimensionnées qui ne peuvent pas entrer dans les limites de hauteur d’une remorque standard.
Semi remorque surbaissée à vendre
La semi-remorque à châssis surbaissé, également connue sous le nom de semi-remorque à châssis double ou remorque à châssis surbaissé, est un type de semi-remorque. Il est conçu pour transporter des équipements et des cargaisons très hauts et surdimensionnés. Leur châssis bas et leur capacité de charge élevée rendent ces remorques indispensables. Ils sont utilisés dans des secteurs tels que la construction, l’ingénierie et le transport de machines lourdes.
Truckman Automobile est un spécialiste fabricant de semi-remorques. Nous proposons une large gamme de remorques surbaissées avec des essieux 2/3/4/5/6. Ces remorques peuvent transporter jusqu’à 100 tonnes. Nos semi-remorques surbaissées ont un châssis bas et une carrosserie longue. Ces caractéristiques leur confèrent une excellente capacité de charge. Ils peuvent facilement transporter des charges très hautes et très lourdes.
Cette semi-remorque est équipée d’un système de suspension réglable. Il peut ajuster la hauteur de son corps pour répondre aux différents besoins de chargement. Cette caractéristique facilite le chargement et le déchargement. Cette nouvelle fonctionnalité lui permet de mieux accomplir les tâches de transport. Il fonctionne dans de nombreux environnements spécifiques.
Principales caractéristiques et spécifications
Les semi-remorques surbaissées de Truckman présentent des caractéristiques et des spécifications essentielles qui les distinguent des autres types de remorques. Ces spécifications sont conçues pour transporter des charges lourdes et surdimensionnées. Ils le font avec stabilité et durabilité.
Capacité de charge： La capacité de charge d’une semi-remorque surbaissée varie. Cela dépend de sa conception et de sa configuration. Les capacités courantes vont de 50 à 100 tonnes. Toutefois, certains modèles spécialisés peuvent transporter des charges encore plus lourdes. Cette capacité de charge élevée est due à la structure solide du châssis et aux composants renforcés. Ils garantissent que la remorque peut transporter en toute sécurité des machines lourdes, de l’équipement ou d’autres marchandises volumineuses.
Configurations d’essieux：Nos remorques surbaissées sont disponibles dans une variété de configurations d’essieux. Nous proposons des configurations à 2, 3 et 4 essieux. Le produit le plus vendu est la remorque surbaissée à 3 essieuxqui permet de transporter des charges plus importantes tout en restant facile à manœuvrer.
Types de suspension： Ces remorques ont différents types de suspension, notamment mécanique, pneumatique et à ressort. Les suspensions mécaniques sont utilisées pour les applications lourdes parce qu’elles sont simples et fiables. La suspension pneumatique offre une conduite plus souple et réduit les contraintes sur la cargaison et la remorque.
Matériau du plancher： Les planchers des remorques sont généralement faits d’acier à haute résistance avec un motif de plaque de roulement pour améliorer la traction. Cela garantit la durabilité et la sécurité lors du chargement et du déchargement de charges lourdes.
Rampes： Les semi-remorques surbaissées sont généralement équipées de rampes arrière pour le chargement et le déchargement. Ces rampes peuvent être mécaniques ou hydrauliques. Le type dépend des préférences de l’utilisateur. Ils facilitent le chargement et le déchargement.
Goupille maîtresse： Une goupille maîtresse standard de 2 pouces à boulonner, proposée par des marques réputées comme JOST, garantit que la remorque est solidement attachée au véhicule de remorquage. Il assure la stabilité pendant le transport.
Système de freinage： Le système de freinage WABCO est commun et fournit une puissance de freinage fiable. Le système comporte de nombreux éléments. Ces pièces comprennent les valves de relais, les cylindres de frein et les réservoirs d’air. Ils veillent à ce que le freinage soit sûr et efficace.
Train d‘atterrissage： Un train d’atterrissage solide est nécessaire pour stabiliser la remorque. Ceci est important lorsque vous garez, chargez ou déchargez une cargaison. Il arrête tout mouvement non désiré et maintient les choses en sécurité.
Semi-remorques surbaissées vs. remorques à plateau standard
Les semi-remorques surbaissées offrent plusieurs avantages par rapport aux remorques à plateau standard. Les semi-remorques surbaissées offrent de nombreux avantages par rapport aux remorques à plateau standard. Ils ont une capacité de charge, une hauteur libre et une stabilité accrues. Ils conviennent également à de nombreuses applications industrielles. Il est aujourd’hui un outil indispensable pour les industries qui ont besoin de transporter des charges lourdes et surdimensionnées. Voici une comparaison détaillée :
Capacité de charge
Semi-remorques surbaissées: Le camion est conçu pour transporter des charges lourdes et surdimensionnées. Il a une capacité de charge allant de 50 à 100 tonnes. Parfois, des modèles spécialisés peuvent en transporter encore plus. Le châssis robuste et les composants renforcés garantissent la stabilité et la durabilité sous de lourdes charges.
Remorques à plateau standard: Elle est généralement utilisée pour les marchandises légères et générales. Il peut transporter jusqu’à 40 tonnes. Ils sont plus adaptés au transport de bois, de matériaux de construction et de conteneurs.
| Caractéristiques | Semi-remorque surbaissée | Remorque à plateau standard |
| Capacité de charge utile | 50-100+ tonnes | Jusqu’à 40 tonnes |
| Solidité du châssis | Renforcé pour les charges lourdes | Standard |
| Cargaison typique | Machines lourdes, gros équipements | Marchandises générales comme le bois, les conteneurs |
Hauteur libre
Semi-remorques surbaissées: Leur faible hauteur de plancher leur permet de transporter des charges plus importantes. Il leur permet de passer dans des zones soumises à des restrictions de hauteur, comme sous les ponts et dans les tunnels. Cette caractéristique est essentielle pour déplacer les machines de construction et les équipements industriels. Ils dépassent les limites de hauteur standard.
Remorques à plateau standard: Une hauteur de plateau plus élevée limite la hauteur de chargement. Ils ne conviennent donc pas aux équipements surdimensionnés. Ils sont souvent confrontés à des restrictions dans les zones à faible dégagement.
| Caractéristiques | Semi-remorque surbaissée | Remorque à plateau standard |
| Hauteur du pont | Plus bas | Plus haut |
| Hauteur libre | Excellent pour les charges hautes | Limitée |
| Convient pour les cargaisons de grande taille | Oui | Non |
Stabilité
Semi-remorques surbaissées: Le centre de gravité bas offre une meilleure stabilité pour les cargaisons lourdes et hautes. Il réduit le risque de basculement pendant le transport. Elles sont donc idéales pour les terrains irréguliers ou accidentés que l’on trouve couramment dans les opérations de construction et d’exploitation minière.
Remorques à plateau standard: Un centre de gravité plus élevé peut nuire à la stabilité. Ceci est particulièrement vrai lorsque vous transportez des charges hautes ou inégales.
| Caractéristiques | Semi-remorque surbaissée | Remorque à plateau standard |
| Centre de gravité | Bas | Haut |
| Stabilité | Élevée, convient aux charges lourdes | Modérée, moins stable pour les charges hautes |
Applications
Semi-remorques surbaissées: Largement utilisées dans les secteurs de la construction, de l’ingénierie et de l’exploitation minière. Ils transportent des équipements tels que des bulldozers, des grues, de grandes machines industrielles et des équipements miniers. Le système de suspension réglable ajoute à leur polyvalence. Il permet de charger et de décharger facilement des marchandises lourdes.
Remorques à plateau standard: Principalement utilisées pour le transport de marchandises générales, y compris le bois d’œuvre, les matériaux de construction et les marchandises conteneurisées. Ils sont polyvalents mais limités dans la manipulation de charges surdimensionnées et extrêmement lourdes.
| Industrie | Semi-remorque surbaissée | Semi-remorque à plateau standard |
| Construction | Machines lourdes, grues, bétonnières | Bois, matériaux de construction généraux |
| Ingénierie | Grandes structures en acier, machines lourdes | Composants préfabriqués |
| Exploitation minière | Matériel d’exploitation minière, minerais | Pas d’utilisation typique |
Options de personnalisation
Les semi-remorques surbaissées de Truckman offrent de nombreuses possibilités de personnalisation. Cette personnalisation permet de répondre à des besoins spécifiques et d’améliorer les performances. Voici les options de personnalisation détaillées disponibles :
Configurations des essieux
2 essieux : Il convient pour les charges plus légères et lorsque la maniabilité est cruciale. Il est idéal pour les petits projets de construction et les zones urbaines.
3 essieux : Il s’agit de la configuration la plus populaire. Il permet d’équilibrer la capacité de charge et la maniabilité. Il est parfait pour le transport d’équipements lourds généraux.
4 essieux et plus encore : Il est conçu pour les charges très lourdes. Il apporte une stabilité supplémentaire et répartit le poids. Il est couramment utilisé dans la construction à grande échelle, l’exploitation minière et l’industrie.
Types de suspension
Suspension mécanique : Elle est connue pour sa durabilité et sa simplicité. Ces caractéristiques en font un outil idéal pour les utilisations intensives, nécessitant peu d’entretien.
Suspension pneumatique : Elle permet une conduite plus souple. Cela réduit les contraintes sur la cargaison et la remorque. Il permet également de mieux contrôler la hauteur de la charge sur les surfaces irrégulières.
Suspension à ressort : Elle se situe à mi-chemin entre la suspension mécanique et la suspension pneumatique. Il offre un bon support de charge et une conduite plus souple.
Matériau du sol
Acier à haute résistance : C’est l’option standard pour la durabilité et la solidité. Il convient à la plupart des cargaisons lourdes, offrant un excellent soutien et une longue durée de vie.
Aluminium : c’est une alternative plus légère. Elle ne compromet pas la solidité. Il est idéal pour les applications où la réduction du poids de la remorque est une priorité.
Couleurs personnalisées
Couleurs de peinture standard : Choisissez parmi une variété de couleurs standard pour correspondre à votre flotte ou à la marque de votre entreprise.
Options de peinture personnalisée : Disponible pour ceux qui ont besoin de couleurs spécifiques ou de dessins uniques pour se démarquer.
Caractéristiques supplémentaires
Supports latéraux amovibles ou pivotants : Élargissez la remorque pour qu’elle puisse accueillir des charges plus larges. Il peut être facilement retiré ou ajusté.
Boîtes à outils et porte-pneus de secours : Ils offrent aux opérateurs un espace de rangement pour les outils essentiels et les pneus de rechange.
Éclairage spécial et équipement de sécurité : Il comprend des options pour plus d’éclairage et de marquages réfléchissants. Il est également équipé d’alarmes et de caméras de recul. Ces options renforcent la sécurité.
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Avantages de la remorque surbaissée
Capacité de charge : La semi-remorque surbaissée est réputée pour son excellente capacité de charge, qui convient particulièrement au transport de marchandises extra-lourdes et d’équipements de grande taille. Sa structure et sa conception sont soigneusement optimisées pour transporter de manière stable des cargaisons de poids élevé, ce qui garantit la fiabilité et la sécurité du transport lourd.
Hauteur de la plaque de base : Ce type de semi-remorque a une plaque de base relativement basse, ce qui constitue l’une des différences importantes avec les autres types de remorques. La faible hauteur de la plaque de plancher confère à la semi-remorque à plancher surbaissé un avantage unique lorsqu’elle traverse des endroits où la hauteur est limitée, comme les ponts et les tunnels, ce qui permet d’éviter les situations où la voie de transport est restreinte en raison de problèmes de hauteur.
Suspension réglable : Les semi-remorques à plancher surbaissé sont souvent équipées d’un système de suspension réglable, ce qui constitue une innovation importante. Ce système permet d’ajuster la hauteur de la benne en fonction des différentes exigences de chargement. Qu’il s’agisse d’accueillir différents types de chargement ou de faire face à des conditions routières spécifiques, les systèmes de suspension réglables offrent une plus grande flexibilité et une meilleure adaptabilité.
Application remorque surbaissée
Les lits surbaissés des semi-remorques jouent un rôle clé dans plusieurs secteurs et leur adéquation et leur fonctionnalité en font une partie intégrante :
industrie de la construction : les semi-remorques surbaissées jouent un rôle essentiel dans le secteur de la construction. Ces semi-remorques peuvent facilement transporter un large éventail d’équipements de construction, tels que des bétonnières, des grues, de grandes pièces d’acier, etc. Le matériel de construction étant généralement de formes et de tailles différentes, la hauteur de plancher réglable d’une remorque lit permet de s’adapter et de garantir que le matériel est transporté en toute sécurité sur le chantier.
Ingénierie : Dans le domaine de l’ingénierie, les semi-remorques à plancher surbaissé sont souvent utilisées pour transporter toutes sortes d’engins de construction lourds, tels que des excavateurs, des chargeurs, des bulldozers, etc. Ces machines ont généralement une taille et un poids importants et nécessitent une solution de transport stable. La capacité de charge élevée et la faible hauteur de la plaque de plancher de la semi-remorque à plancher surbaissé lui permettent de relever facilement ces défis et de garantir la sécurité du transport des équipements.
Industrie minière : Dans l’industrie minière, le transport d’équipements lourds et de minerais fait partie des tâches quotidiennes. Les semi-remorques à plancher surbaissé, grâce à leur capacité de charge élevée et à la faible hauteur de leur plancher, constituent la solution idéale pour le transport de minerais, de camions miniers et d’autres équipements miniers. Ils peuvent relever les défis de l’environnement minier et assurer la livraison des marchandises en toute sécurité.
Truckman Automobile : Conception innovante d'une semi remorque surbaissée
Plancher télescopique
Les semi-remorques surbaissées de Truckman Automobile sont dotées d’un plancher télescopique inédit, dont l’objectif est d’accroître l’adaptabilité et la flexibilité du transport. Grâce à cette conception, Truckman Automobile a permis à la semi-remorque d’ajuster automatiquement la hauteur de la caisse dans différentes situations, en fonction du type et des caractéristiques des marchandises transportées, permettant ainsi un transport plus intelligent et plus efficace.
Adaptabilité et souplesse accrues
Le plancher télescopique du Truckman Automobile permet à la semi-remorque de maintenir des conditions de transport optimales dans différentes situations. Qu’il s’agisse de transporter des charges basses ou hautes, les semi-remorques Truckman sont capables d’ajuster la hauteur de la plaque de plancher afin de garantir que la charge est transportée en toute sécurité et sans problèmes de hauteur. Cette adaptabilité en hauteur permet aux semi-remorques surbaissées de Truckman d’exceller dans une grande variété d’exigences en matière de transport de marchandises.
Débloquer de nouvelles possibilités de transport
Grâce à son design innovant, Truckman Automobile ouvre de nouvelles perspectives dans le domaine du transport. Que ce soit sur des chantiers de construction, des projets d’ingénierie ou d’autres domaines, les semi-remorques surbaissées de Truckman sont capables de s’adapter de manière flexible aux défis et aux changements dans le processus de transport. Cette conception offre aux clients un plus grand nombre d’options de transport tout en améliorant l’efficacité et la sécurité globales du transport.
FAQ
Une remorque surbaissée est utilisée pour transporter des marchandises lourdes et surdimensionnées. Il s’agit notamment des équipements de construction, des grandes machines et d’autres biens surdimensionnés. Il dispose d’une plate-forme basse pour faciliter le chargement et le déchargement de la cargaison et d’un centre de gravité bas pour assurer la stabilité pendant le transport.
Les semi-remorques surbaissées ont généralement une capacité de 50 à 100 tonnes. La capacité dépend du modèle et de la configuration. Certains modèles spécialisés peuvent transporter des charges encore plus lourdes. La capacité de charge élevée est due à la construction robuste de la remorque et à ses composants renforcés.
Les semi-remorques surbaissées diffèrent des autres remorques par leur conception et leur utilisation. Ils ont une hauteur de pont plus basse. Cela permet de supporter des charges plus importantes tout en conservant un dégagement sûr. Contrairement aux remorques ordinaires, les châssis bas et renforcés leur permettent de transporter des marchandises lourdes et surdimensionnées.
Oui, les semi-remorques surbaissées peuvent être personnalisées pour répondre à des besoins spécifiques. Les options de personnalisation comprennent différentes configurations d’essieux et de types de suspension. Vous pouvez également choisir parmi différentes couleurs de peinture et ajouter des équipements supplémentaires, tels que des boîtes à outils, des pneus de secours et des feux spéciaux. Certains modèles proposent des supports latéraux amovibles ou pivotants qui permettent d’augmenter la largeur totale de la remorque pour transporter davantage de marchandises.
Les semi-remorques surbaissées de Truckman sont fabriquées à partir de matériaux solides. Ils sont dotés de systèmes de suspension et de freinage avancés. Ces éléments de conception garantissent la durabilité, la stabilité et la sécurité. Ils rendent les remorques fiables pour le transport de charges lourdes et surdimensionnées.