semi remorque citerne de 50000 litres

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semi remorque citerne de 50000 litres à vendre

La semi remorque citerne de 50000 litres est principalement utilisée pour transporter du pétrole, de l’huile comestible et d’autres matériaux. En fonction des différentes marchandises transportées, le camion-citerne peut être divisé en plusieurs compartiments afin d’améliorer l’efficacité du transport. En outre, les semi remorque citerne sont généralement fabriqués selon une conception tridimensionnelle et une technologie de traitement avancée.

Spécifications

Detail	Specification
Axle	4 axles, 4x13000kg, FUWA brand
Tire	12R22.5, 16 pcs, LINGLONG brand
Support Leg	28 tons, JOST brand
Kingpin	3.5 inch heavy duty, JOST brand
Brake System	WABCO brand brake system
Suspension	Mechanical leaf spring
Material	Carbon steel or aluminum alloy
Tanker Body	50,000 liter, 5 compartments

Détail de la conception de la remorque-citerne

1. L’alliage d’aluminium est largement utilisé dans les réservoirs de semi remorque citerne, les cadres, les protections, les sorties d’air, etc. Il a été utilisé avec succès pour réduire le poids de 30 %, en augmentant le poids des marchandises transportées et en réduisant la consommation de carburant lorsque le véhicule est vide.

2. L’alliage d’aluminium n’a pas besoin de traitement anticorrosion, il a une longue durée de vie, le prix du recyclage des matériaux des camions-citernes en fin de vie est supérieur à 80 % de celui des matières premières, ce qui vous permet de récupérer davantage de coûts.

3. Le réservoir est très résistant et très souple, de sorte qu’il ne se fissure pas en cas d’accident, ce qui permet d’éviter l’explosion du véhicule due à une fuite d’huile et d’améliorer les performances en matière de sécurité.

50000 Litres Citerne

La semi remorque citerne adopte un surmoulage unique, ce qui réduit le processus de jonction longitudinale du réservoir, renforce la résistance du réservoir et améliore la qualité de l’ensemble du véhicule.

La conception de la section transversale carrée et ronde fait que le centre de gravité du camion-citerne est bas, et que la politique et l’angle de stabilité de l’inclinaison latérale sont grands, de sorte que la stabilité de la conduite est bonne et plus sûre. Le soudage de la poutre et du corps du réservoir constitue une structure étroite et stable.

Système de conduite des citernes

En adoptant le pneu double 12R22.5 de la marque TRIANGLE, la stabilité de déplacement est meilleure, et en même temps, le poids mort est réduit, et la consommation de carburant est également réduite.

Associé à l’essieu de marque BPW, l’essieu présente une grande fiabilité, un long cycle de maintenance, un faible coût de maintenance et un bon effet de freinage.

Les roues en aluminium sont plus légères, plus souples, plus sûres et plus économes en carburant que les roues en acier ordinaires.

Suspension pneumatique pour remorques-citernes

La semi remorque citerne est équipée d’une suspension pneumatique BPW. La suspension pneumatique de la remorque présente des avantages exceptionnels ; elle permet de réduire la consommation de carburant, l’usure des pneus et d’autres économies, et elle est plus sûre, plus fiable et plus souple que la suspension mécanique. Le système de suspension pneumatique peut absorber efficacement les chocs et les vibrations provoqués par les cahots de la route, protéger l’essieu, les pneus, les pièces, etc., et assurer la stabilité du centre de gravité de la remorque, ce qui est plus sûr pour le transport du pétrole.

Test de semi remorque citerne de 50000 litres

Après la production, la semi remorque citerne sera soumise à un essai amélioré sur mauvaise route et à un essai de renversement et d’étanchéité afin de garantir les performances du véhicule en matière de protection contre les chocs et les fuites, ainsi que la sécurité du transport de l’huile.