Remorque à benne latérale 80 tonnes

Remorque à benne latérale de 80 tonnes à vendre

Grâce à son centre de gravité bas, la remorque à benne latérale de 80 tonnes ne souffre pas de problèmes de renversement lors du déchargement. Grand angle d’inclinaison, pas de résidus de chargement. Les côtés gauche et droit peuvent être utilisés latéralement, sans être limités par le champ. Il est équipé d’un cylindre de changement de vitesse qui peut être utilisé pour se sortir d’un mauvais pas lorsque la cargaison s’enfonce dans les pneus.

Remorque à benne latérale de 80 tonnes : Solution de transport durable

Spécifications

Détail Spécification
Essieu 3 essieux, 3x16000kg, marque FUWA
Pneus 12.00R20, 12+1 pcs, marque TRIANGLE
Pied de support 28 tonnes, marque JOST
Épingle à cheveux 3,5 pouces à usage intensif, marque JOST
Système de freinage Système de freinage de marque WABCO
Suspension Suspension mécanique à lames ou suspension pneumatique
Matériau Acier au manganèse
Caisse de chargement 11500x2300x1700mm, fond 8mm, côté 6mm
Capacité de chargement 80 000 kg
Dimensions 11800x2560x3550mm

La spécification de la benne latérale de 80 tonnes est uniquement pour votre référence, elle peut être personnalisée sur demande.

Système de roulement des bennes latérales

La remorque à benne latérale adopte le pneu radial 12.00R20 de la marque TRIANGLE, avec une capacité de transport substantielle. Il est assorti de jantes et d’essieux en acier renforcé ; les utilisateurs peuvent également choisir des essieux de marque FUWA, BPW, etc. en fonction de leurs préférences. Chaque essieu est équipé de 10 ressorts à lames d’un côté ; les freins sont des freins à tambour, des bras de réglage automatique et un système de freinage ABS.

Système de roulement pour benne latérale de 80 tonnes-TRUCKMAN AUTOMOBILE

Caractéristiques de la conception de la remorque à benne latérale

La remorque à benne basculante latérale de 80 tonnes dans le support de la cargaison, la structure des poutres transversales pour améliorer la contrainte, la plaque de support diagonale de la suspension à la plaque droite pour augmenter la rigidité du chariot en utilisant un support de renforcement intensif, de sorte que lorsqu’il est entièrement chargé pour atteindre une force uniforme et une capacité de charge élevée, pour éviter le phénomène de concentration de la contrainte.

Caractéristiques de conception des bennes latérales-TRUCKMAN AUTOMOBILE

Remorque à benne latérale 80 tonnes Paint Tech

La belle peinture est issue du processus d’électrophorèse + revêtement en poudre ; ce double processus de traitement de la peinture permet d’augmenter considérablement la résistance à la fumée et au soleil. Les substances corrosives ont également un effet protecteur spécifique, et la rouille et la corrosion se sont considérablement améliorées, ce qui a permis d’accroître la qualité de l’ensemble du véhicule et de prolonger la durée de vie de la benne latérale de 80 tonnes.

Peinture pour remorque à benne latérale-TRUCKMAN AUTOMOBILE
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