SINOTRUK HOWO Camion-citerne 4×2

Réservoir de carburant en aluminium léger

Le réservoir de carburant est en alliage d’aluminium, nettement plus léger que les réservoirs en fer traditionnels. Cela contribue à la réduction globale du poids du véhicule, ce qui améliore l’efficacité énergétique. De plus, l’alliage d’aluminium offre une excellente durabilité, une résistance à la corrosion et une sécurité accrue en minimisant le risque de rupture lors des collisions. Il est particulièrement efficace dans les régions où la qualité du carburant est médiocre, garantissant que le système de carburant reste protégé des impuretés.

Construction robuste du corps du réservoir

Fabriqué à partir d’acier au carbone de haute qualité de 4 mm d’épaisseur pour le corps principal et de 5 mm d’épaisseur pour la tête de réservoir, le réservoir est sans couture, solide et conçu pour la longévité. Une cloison renforcée à l’épreuve des vagues est soudée dans les compartiments pour réduire l’impact de l’eau à l’intérieur du réservoir, assurant ainsi la stabilité et une intégrité structurelle améliorée. Le corps du réservoir subit également des traitements de peinture avancés avec des revêtements antirouille et décoratifs, augmentant la résistance à la corrosion tout en permettant des couleurs personnalisées en fonction des préférences du client.

Ingénierie et conception avancées

Le réservoir est conçu pour une durabilité et des performances optimales :

• Dispose d’un corps en acier au carbone monobloc sans soudure.
• Équipé de bouches de réservoir personnalisées (simple ou multiple) pour un fonctionnement convivial.
• Comprend des supports latéraux renforcés et des sous-poutres solidement boulonnées au cadre pour plus de solidité.
• Peint avec des couches anti-corrosion pour protéger contre l’usure environnementale et opérationnelle.