35 CBM Citerne Ciment
35 CBM Citerne Ciment à vendre
La remorque-citerne ciment de 35 CBM adopte une conception à 3 trous d’homme, qui peut transporter du ciment en vrac et de plus grandes particules de poudre et de granulés, avec le moteur WEICHAI 4102, qui peut être utilisé à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule, la bouche de la citerne est située sur le dessus du véhicule, et elle peut prendre les matériaux de la plate-forme de déchargement directement. Les réservoirs avant et arrière peuvent assurer une vitesse de réception rapide et un chargement uniforme des matériaux dans les différents bacs.
Spécifications
| Détail | Spécification |
|---|---|
| Essieu | 3 essieux, 3x13000kg, marque FUWA |
| Pneus | 12R22.5, 12 pièces, marque TRIANGLE |
| Moteur | 4 cylindres, WEICHAI ou YUCHAI |
| Épingle à cheveux | 3,5 pouces à usage intensif, marque JOST |
| Système de freinage | Système de freinage de marque WABCO |
| Suspension | Suspension mécanique à lames ou suspension pneumatique |
| Matériau | Acier au carbone |
| Citerne | 35 mètres cubes |
| Train d’atterrissage | 28 tonnes, marque JOST |
| Dimensions | 11780x2500x3680mm (en fonction de l’utilisation) |
La spécification de la remorque-citerne à ciment de 35 mètres cubes est uniquement pour votre référence, nous pouvons accepter des personnalisations.
Essieux de camions-citernes de ciment en vrac
Le rôle principal de l’essieu de la semi-remorque est de supporter la charge et d’aider au freinage. Notre remorque-citerne à ciment en vrac adopte l’essieu de la marque FUWA. Sa principale caractéristique est une grande surface de friction de freinage, une force de freinage plus forte et plus complète, qui peut être appliquée à tous les types de transport de marchandises générales.
Caractéristiques de la conception d'un camion-citerne ciment de 35 CBM
Le schéma de conception tridimensionnel est adopté : il peut refléter fidèlement la structure et le processus de fabrication du produit réel grâce à la simulation du produit.
L’analyse de force CAE est adoptée : elle rend la force de l’ensemble du réservoir plus raisonnable, de sorte que le réservoir peut avoir une durée de vie plus longue.
Découpe au laser : Elle permet d’améliorer la précision jusqu’à 0,01 mm, de réduire autant que possible la zone de fusion de la chaleur de coupe, et il n’y aura pas de perte de rigidité ni de phénomène de concentration de contraintes.
Utilisation d’une machine automatique de laminage de plaques à commande numérique : le corps du cylindre est formé en une seule fois, la partie interne de la plaque n’est pas endommagée et la qualité du formage est stable et fiable.
Remorques-citernes pour ciment en vrac Détails de l'expédition
L’expédition de la remorque-citerne de ciment en vrac peut se faire via un conteneur, une cargaison en vrac, un navire RORO ou un navire porte-conteneurs. Les méthodes d’expédition et les frais de transport varient. Nous fournirons une protection supplémentaire à la remorque du camion-citerne à ciment, telle que de la cire d’épandage, recouverte d’une bâche imperméable, afin d’éviter les problèmes de rouille. Le moteur et le compresseur d’air ainsi que les autres accessoires qui craignent la pluie seront recouverts d’une bâche afin qu’ils puissent être utilisés dès leur réception par le client.
- Prix : 14 800
- Essieu : 3 essieux, 3x13000KG
- Pneus : 12R22.5, 12 pièces
- Jambe de force : 28 tonnes, marque JOST
- Goupille de tracteur : modèle à usage intensif de 3,5 pouces
