SINOTRUCK HOWO NX 8×4 12 Wheel Concrete Mixer Truck

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SINOTRUCK HOWO NX 8x4 12 Wheel Concrete Mixer Truck for Sale

En termes de stabilité du véhicule, le camion malaxeur à béton SINOTRUCK atteint un centre de gravité bas en optimisant raisonnablement la répartition de la charge par essieu et le type de réservoir, ce qui améliore la stabilité de conduite du véhicule, réduit efficacement l’usure des pneus et prolonge considérablement leur durée de vie, et apporte aux clients une solution d’exploitation plus économique et plus efficace. Le système de lavage a été entièrement modernisé et le connecteur de remplissage d’eau intégré peut être adapté à une variété de méthodes de prise d’eau, ce qui améliore considérablement la flexibilité et l’efficacité des opérations de lavage.

SINOTRUCK HOWO NX 8x4 Spécifications

Moteur : WP10.380E22, 380 CH, EURO II

Cabine : Avec un lit, A/C

Boîte de vitesses : 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière

Pneus : 12.00R20, 12+1 pièces

Couleur : en option

Corps du réservoir : 12 CBM

Réservoir de carburant : 300L

Les spécifications du camion malaxeur à béton SINOTRUCK HOWO NX 8×4 12 roues sont uniquement pour votre référence, nous pouvons fabriquer d’autres modèles de camion malaxeur à béton selon votre demande.

SINOTRUCK HOWO NX 8x4 12 Wheel Concrete Mixer Truck Tire

Le camion malaxeur SINOTRUCK HOWO NX est équipé de pneus 12.00R20, qui sont conçus pour se concentrer sur la stabilité et fournir une adhérence stable dans diverses conditions routières afin d’améliorer la sécurité de la conduite. Le pneu a une excellente résistance à l’usure et une forte capacité de charge. L’indice technique de l’équilibre dynamique est plus élevé, la sécurité est bonne à différentes vitesses, la structure du talon est très résistante et les performances en matière de sécurité de conduite sont excellentes. En outre, nous avons d’autres modèles de pneus, qui peuvent être sélectionnés en fonction des besoins des clients.

Réservoir de carburant pour camion malaxeur de béton

Le camion malaxeur SINOTRUCK 8×4 adopte un réservoir en alliage d’aluminium de 300L. Il n’y a pas de couche d’oxydation à l’intérieur du réservoir en alliage d’aluminium, il sera donc plus propre et ne causera pas de pollution secondaire à l’huile hydraulique. Comparé à d’autres réservoirs en fer, le réservoir en alliage d’aluminium est plus facile à nettoyer et à installer, ce qui vous permet d’économiser du temps, des problèmes et de la main d’œuvre. Le réservoir en alliage d’aluminium est léger et produit moins d’électricité statique, ce qui est plus sûr. Le réservoir de carburant en alliage d’aluminium n’est pas facile à rompre en cas de collision, il est très résistant à la déformation, il peut assurer efficacement l’approvisionnement en carburant et réduire les pertes de carburant.