SHACMAN L3000 4×2 15 Tonnes Cargo Truck
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SHACMAN L3000 4x2 15 Tons Cargo Truck for Sale
La face avant du camion SHACMAN L3000 reprend le design habituel de SHACMAN, avec une grille et le logo imprimé au centre, ce qui est beau et généreux.La hauteur du rail de la cabine est de 80cm, et le camion à plateau est pratique pour le levage. La hauteur du garde-corps de la cabine est de 80 cm, et le camion à plateau est pratique à soulever. Il est livré avec un tendeur de corde, ce qui est pratique pour couvrir la bâche lors du chargement. La colonne centrale du panneau est amovible, ce qui permet de faire plus de place pour les marchandises de grande taille.

SHACMAN L3000 4x2 Spécifications
Moteur : WP10.300E22, 300HP, norme d’émission EURO 2
Cabine : avec un lit, climatisation
Boîte de vitesses : 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière
Pneus : 12.00R20, 6+1pcs
Couleur : en option
Réservoir de carburant : 300L
La spécification du camion cargo SHACMAN L3000 4×2 15 tonnes est uniquement pour votre référence, nous pouvons fabriquer d’autres modèles de camion cargo selon votre demande.
Conception détaillée d'un camion de transport
Le camion cargo 4×2 SHACMAN est équipé d’un double réflecteur arrière et d’un feu de position qui permet d’alerter les véhicules plus éloignés la nuit afin d’éviter les accidents par l’arrière. Parallèlement, l’arrière du véhicule est également équipé d’un pare-chocs pour empêcher les petites voitures ou les piétons de le percuter. Les deux côtés du camion sont équipés d’une glissière de sécurité, l’une protégeant les parties de la carrosserie afin de réduire les dommages causés par le monde extérieur, et l’autre empêchant les piétons, les voitures, etc. de percer le véhicule, ce qui réduit le facteur de risque.
SHACMAN L3000 4x2 15 Tonnes Cargo Truck Gearbox
Le camion SHACMAN de 15 tonnes adopte une boîte de vitesses à couple élevé et à haute efficacité de transmission. La conception des arbres intermédiaires doubles dans la boîte principale et des engrenages planétaires dans la boîte secondaire de cette transmission est plus avancée, ainsi que la fonction de lubrification forcée des boîtes principale et secondaire, qui convient à diverses mauvaises conditions de travail, garantissant que le scénario de transport technique ne brûle pas les dents, et que la performance est plus fiable, ce qui prolonge considérablement la durée de vie de l’ensemble de la transmission.

- Prix : Selon votre demande
- Délai de livraison : 45 jours ouvrables
- Quantité minimale de commande : 1 pièce
- Emballage : Vaporiser de la cire et couvrir l'imperméable
- Modalités de paiement : 30% d'acompte, le solde avant l'expédition