Remorque à plateau bas 4 lignes 8 essieux (100 tonnes)

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Remorque à plateau bas 4 lignes 8 essieux (100 tonnes)

La remorque Truckman à 4 lignes 8 essieux est une semi-remorque lourde de 100 tonnes destinée à déplacer de grandes pelleteuses, bulldozers, transformateurs, concasseurs et autres machines surdimensionnées. Huit essieux de 13 tonnes sur 32 pneus répartissent la charge sur une large surface d’eau, et le tablier bas de 3 m maintient le centre de gravité de la cargaison abaissé pour des déplacements stables sur route et sur site.

Charge utile nominale :100 tonnes
Essieux :8 × 13 t (4 lignes d’essieux), ZY
Pneus :32 × 315/80R22,5, Triangle
Largeur de la plate-forme :3 000 mm, extensible à 3 500 mm avec des rallonges latérales
Composants clés :système de freinage WABCO, train d’atterrissage JOST A300C, pivot d’attelage JOST 90#

Spécifications de la remorque surbaissée

	Spécification de l’article
	Modèle 4 ligne semi-remorque à plateau bas à 8 essieux
Charge utile	nominale : 100 tonnes
Dimensions globales (L × E × H)	13 700 × 3 000 × 3 950 mm
Largeur du pont avec	élargisseurs de 3 500 mm (250 mm de chaque côté)
Essieux	8 × 13 000 kg, marque ZY
Pneus	315/80R22.5, 32 pièces, marque Triangle
Cadre	Acier haute résistance, soudé
Système de freinage	WABCO
Train d’atterrissage	JOST A300C, capacité de levage de 28 t
Quille roi	JOST 90# (3,5 pouces)
Rampes arrière	Rampes mécaniques à échelle assistées par ressort
Fixation de la	cargaison Crochets de corde et tendeurs de corde robustes

Les spécifications sont à titre de référence. La longueur du pont, la hauteur du pont, le type de rampe (mécanique ou hydraulique), le design du col de poule et la marque de l’essieu peuvent être adaptés à votre cargaison et à votre itinéraire.

Conception du châssis et du pont bas

Le châssis est soudé en acier à haute résistance avec des poutres principales profondes et des traverses, ce qui lui permet de résister aux torsions, aux chocs et aux impacts liés à des charges ponctuelles lourdes telles que des chenilles d’excavatrice ou une base de transformateur. Le tablier est bas entre le col de poule et le groupe d’essieux, ce qui abaisse le centre de gravité combiné, réduit le roulis de la carrosserie dans les virages et offre plus d’espace sous les ponts et les lignes électriques.

Train d’atterrissage JOST A300C

La remorque repose sur un train d’atterrissage relié JOST A300C. Avec une capacité de levage de 28 tonnes et une forte capacité de charge statique, elle supporte en toute sécurité le col de poule chargé lors de l’accouplement, du découplage et des arrêts longs, et est conçue pour une utilisation quotidienne fréquente dans les flottes de transport lourd.

Élargisseurs latéraux et sécurisation de la cargaison

Des élargisseurs amovibles de chaque côté du tablier ajoutent 250 mm de chaque côté, portant la largeur de charge de 3,0 m à 3,5 m. Lorsqu’une machine avec des chenilles larges ou une charge dépassante arrive, on élargit le tablier au lieu d’envoyer une seconde remorque – une remorque couvre plus de travaux et la planification de la flotte devient plus simple.

Des crochets de corde robustes le long des rails latéraux et des tendeurs de corde sont fournis de série, permettant de tendre les chaînes et sangles uniformément et de maintenir la charge fixe sur de longues distances.

Que peut transporter une remorque à quatre lignes 8 essieux à plateau bas ?

Machines de construction : grandes excavatrices, bulldozers, chargeuses sur roues, rouleaux
compacteurs Équipements miniers : concasseurs, tamis, plateformes de forage et machines
minières lourdesÉnergie et énergie : transformateurs, générateurs, tours et sections
de réservoirCargaison industriel : structures en acier, réservoirs sous pression et autres charges lourdes indivisibles

4 essieux 8 lignes vs. remorque standard à 4 essieux à plateau bas

	4 Line 8 essieux à caisse basse	standard 4 essieux à plateau bas
Pneus	32	16
Essieux sous la charge	8	4
Charge par pneu	Plus bas – environ la moitié	plus élevé
Largeur du pont	3,0 m, 3,5 m avec des élargissements	Généralement 2,5–3,0 m
Idéal pour	les charges classiques de 80–100 t, les machines larges, les routes avec limites de charge par essieu	Machines plus légères et cargaisons lourdes générales

Si la plupart de vos charges sont inférieures à 60–80 tonnes, une benne basse à 3 ou 4 essieux est généralement plus économique. Pour des charges répétées proches de 100 tonnes, la remorque à 8 essieux à 4 lignes offre une marge de sécurité plus large sur les pneus, essieux et les limites de route.