Le camion à benne latérale est un type de camion à benne basculante. Ce type de véhicule décharge principalement des marchandises par déversement latéral. Il est actuellement largement utilisé dans la construction, l’exploitation minière, la logistique et d’autres domaines. La caractéristique distinctive de ce type de véhicule est qu’il est efficace et pratique à décharger.
Dans cet article, Truckman vous propose une présentation détaillée de la semi-remorque à benne basculante, qui vous aidera à mieux comprendre cet outil de transport.
Table des matières
Qu'est-ce qu'une remorque à benne basculante ?
Une remorque à benne latérale est également souvent appelée camion-benne à benne latérale. Elle diffère de la benne arrière traditionnelle, qui utilise le déchargement latéral pour décharger la cargaison. Elle se compose principalement de deux parties : l’avant et la remorque. Ce modèle est largement utilisé dans diverses industries pour le transport de marchandises.
Pendant le processus de déchargement, il réalise le renversement des marchandises grâce au système hydraulique situé sur le côté du chariot. Ce type de déchargement est particulièrement adapté aux petits environnements de travail. En outre, il convient également aux scénarios qui exigent un déchargement rapide et efficace. Il améliore incontestablement l’efficacité dans une large mesure.
En fonction de la structure du chariot, de l’angle d’inclinaison et du système hydraulique. Ce modèle peut également être subdivisé en différents modèles et spécifications pour répondre à différents besoins de transport.
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Utilisations de la remorque à benne latérale
Industrie de la construction : La remorque à benne latérale est couramment utilisée pour transporter divers matériaux de construction. Les plus courants sont le sable, la pierre, le ciment, etc. Ces matériaux sont généralement en vrac et nécessitent donc des méthodes de déchargement efficaces pour le chargement et le déchargement. La remorque à benne latérale est l’une des meilleures options.
Exploitation minière : Dans l’industrie minière, les remorques à benne latérale sont largement utilisées pour le transport du minerai. Comme le minerai pèse généralement très lourd et a un grand volume, il n’est pas particulièrement adapté au transport. Par conséquent, il est nécessaire d’utiliser une remorque à benne basculante latérale avec une efficacité de déchargement très élevée. Elle peut améliorer efficacement l’efficacité du transport.
Agriculture et logistique : La remorque à benne latérale est également souvent utilisée pour le transport de produits agricoles. Par exemple, les céréales, les légumes, les engrais, etc. Ce modèle convient parfaitement aux routes étroites des zones rurales.
Élimination des déchets : Les remorques à benne latérale sont également capables de décharger efficacement les déchets de matériaux et de construction. Grâce aux caractéristiques du déchargement par basculement latéral, il est possible de chercher à vider le modèle dans un espace limité. Ce type de remorque est particulièrement adapté aux scénarios qui nécessitent le transport fréquent de déchets en vrac.
Camion-benne traditionnel contre remorque à benne latérale
Les camions à benne conventionnels utilisent généralement le basculement arrière pour le déchargement. Ce modèle est soulevé et basculé vers l’arrière par un système hydraulique pour décharger le matériau. En revanche, la remorque à benne basculante latérale se décharge en basculant sur le côté, le matériau étant basculé sur le côté du véhicule. Il existe des différences significatives entre ces deux types de véhicules en termes de fonctionnement, d’efficacité et de scénarios d’application. Voici quelques-unes des comparaisons que nous avons effectuées :
Efficacité du déchargement: L’efficacité du déchargement des remorques à benne latérale est supérieure à celle des camions à benne traditionnelle. En effet, les remorques à benne latérale sont plus rapides à décharger et peuvent fonctionner dans des espaces restreints. Le camion-benne traditionnel a besoin d’un espace plus grand pour effectuer le déchargement, et le temps de déchargement est plus long.
Durée de vie: L’utilisation à long terme des camions à benne traditionnels entraîne une usure plus rapide du système hydraulique et de la structure du chariot. En revanche, la structure de la remorque à benne latérale est plus stable, la force est plus uniforme, la durée de vie sera plus longue.
Commodité d’utilisation: La remorque à benne latérale est plus souple d’utilisation. Elle peut être utilisée dans un plus grand nombre de lieux de travail. C’est un avantage que les camions bennes traditionnels ne peuvent pas égaler.
Capacité de la remorque à benne latérale
La capacité d’une remorque à benne basculante latérale est une considération courante. Elle dépend principalement du nombre d’essieux, et plus il y a d’essieux, plus la capacité de transport est importante. Les capacités courantes vont de 30 à 120 tonnes, en fonction des spécifications détaillées du véhicule.
Semi-remorque à basculement latéral à 3 essieuxCe modèle est généralement capable de transporter jusqu’à 60 tonnes de matériaux. Il est particulièrement adapté aux chantiers de taille moyenne ou aux zones minières.
Semi-remorque basculante à 4 essieux: l’ajout d’un essieu sur les 3 essieux permet d’augmenter la capacité de charge jusqu’à un maximum de 80 tonnes. Ce modèle est idéal pour le transport de matériaux lourds tels que les minerais, les déchets de construction, etc.
Camion-benne Interlink: ce type de véhicule a une conception plus spécifique et peut transporter jusqu’à 140 tonnes. Il est bien adapté aux tâches de transport ultra-lourdes.
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Facteurs à prendre en compte lors du choix de la remorque à benne latéraleCapacité
La capacité : La capacité est un facteur auquel vous devez accorder la priorité lors du choix d’une semi-remorque. Vous devez choisir la bonne capacité en fonction du poids du matériel à transporter. Plus la capacité est élevée, plus vous aurez d’essieux et plus son prix sera élevé.
Stabilité et sécurité: la stabilité du véhicule est également un facteur important. Le système de freinage et de suspension est un point incontournable qui doit être examiné de près pour garantir la sécurité.
Durabilité : pour la croissance à long terme de votre entreprise, la durabilité de la remorque est également importante et est directement liée à la longévité. Le choix d’une remorque de haute qualité par un fabricant de remorques tel que Truckman peut créer de la valeur pour votre entreprise sur toute la ligne.
En résumé
Une remorque à benne latérale est une version modifiée d’une remorque à benne traditionnelle. Elle est aujourd’hui largement utilisée en raison de la souplesse de sa méthode de déchargement.
Chez Truckman, en tant que fabricant professionnel de remorques, nous sommes heureux de vous fournir une solution complète. Que vous ayez besoin d’un camion à benne latérale ou d’une benne arrière traditionnelle à l’arrière. Nous pouvons vous fournir une solution personnalisée pour répondre à vos besoins spécifiques.
FAQ
Qu’est-ce qu’une semi-remorque à benne basculante ?
Une semi-remorque à basculement latéral est un véhicule qui utilise l’inclinaison du véhicule pour décharger la cargaison. Le côté du véhicule est soulevé par un système hydraulique et la cargaison est automatiquement déversée.
Quels sont les secteurs d’activité concernés par la semi-remorque à retournement latéral ?
Il est largement utilisé dans la construction, l’exploitation minière, l’agriculture et l’élimination des déchets. Il sert à transporter les matériaux de construction, les minerais, les produits agricoles et les déchets.
Comment choisir la bonne semi-remorque à basculement latéral ?
Lors du choix, vous devez tenir compte des exigences en matière de charge, de l’état de la route et de la stabilité. Vous devez également choisir la bonne capacité de transport et le bon nombre d’essieux en fonction de l’ampleur de la tâche de transport.
Quelle est la différence entre une semi-remorque à basculement latéral et un camion-benne traditionnel ?
Les camions à benne basculante traditionnels soulèvent l’ensemble du compartiment pour décharger les marchandises. La semi-remorque à basculement latéral décharge la cargaison en inclinant un côté, ce qui est plus souple et plus efficace.