Truckman Automobile sait qu’il est essentiel de connaître la capacité de charge d’une remorque à parois latérales pour assurer la sécurité du transport et l’efficacité des opérations. Les remorques à parois latérales sont appréciées pour leur conception robuste et leur flexibilitéLes remorques à parois latérales sont populaires pour leur conception robuste et leur flexibilité, mais la compréhension de leur capacité de charge peut vous aider à faire des choix éclairés pour répondre à divers besoins en matière de transport. Cet article explore les facteurs qui affectent la capacité de charge d’une remorque à parois latérales et fournit des conseils d’experts pour vous aider à prendre les meilleures décisions lors de l’achat ou de l’utilisation de ces remorques.
Table des matières
Comprendre la limite de poids total de la remorque
Poids total autorisé en charge (PTAC)
Le poids total autorisé en charge (PTAC) est la capacité de charge maximale spécifiée par le fabricant, y compris le poids de la remorque elle-même et de la cargaison qu’elle transporte. Le PNBV est déterminé par le fabricant lors de la conception de la remorque et est généralement indiqué sur la plaque d’identification ou dans le manuel de la remorque. Pour les remorques à parois latérales, le PNBV se situe généralement entre 20 000 et 30 000 livres, en fonction de leur conception et de leur utilisation. Le dépassement du PTAC est illégal et peut entraîner une défaillance des freins, l’éclatement des pneus et l’endommagement du système de suspension, ce qui nuit considérablement à la sécurité de la conduite.
Poids nominal brut sur l'essieu (GAWR)
Le poids nominal brut sur l’essieu (PNBE) désigne le poids maximal que chaque essieu peut supporter. Le GAWR spécifie le poids maximal que chaque essieu peut supporter en toute sécurité, et la capacité de charge totale du véhicule est généralement la somme des GAWR de tous ses essieux. Par exemple, un essieu unique peut avoir une capacité de charge de 9 000 livres, alors qu’une configuration à deux essieux peut offrir une plus grande capacité de charge. Typiquement, une remorque à parois latérales dotée de deux essieux de 3 500 livres peut transporter un total de 7 000 livres. Comprendre le GAWR permet aux propriétaires de mieux répartir leur chargement et d’éviter de surcharger les essieux.
Facteurs affectant la capacité de charge
Type et configuration de l'essieu
Type d’essieu : La capacité de charge d’une remorque dépend en grande partie du diamètre et du matériau des essieux. Les essieux de plus grand diamètre ont généralement une capacité de charge plus élevée. Par exemple, un essieu de 3 pouces de diamètre peut généralement supporter 6 000 livres, tandis qu’un essieu de 4 pouces peut supporter 9 000 livres. En ce qui concerne le matériau, l’acier de haute qualité est le choix idéal pour les essieux de remorques à grande capacité de charge en raison de sa résistance et de sa durabilité.
Configuration des essieux : Les configurations à essieux multiples sont généralement utilisées pour le transport de charges lourdes, ce qui permet d’augmenter considérablement la capacité de charge totale de la remorque. Les remorques peuvent être équipées de systèmes à essieux simples, doubles ou multiples, choisis en fonction de la capacité de charge requise. Les essieux doubles sont généralement utilisés pour les charges moyennes, chaque essieu pouvant supporter de 3 500 à 5 200 livres. Les conceptions à essieux multiples améliorent considérablement la stabilité et la sécurité de la remorque, en particulier lors de transports sur de longues distances. Les configurations à trois essieux augmentent considérablement la capacité de charge tout en répartissant mieux le poids de la cargaison et en réduisant les contraintes routières.
Corps et matériaux
Structure de la carrosserie : La conception de la carrosserie de la remorque détermine en grande partie sa capacité de charge. Les remorques à parois latérales fabriquées en acier à haute résistance ou en alliage d’aluminium sont généralement plus durables et peuvent supporter des poids plus importants. Les châssis en acier résistent bien aux charges lourdes, tandis que les alliages d’aluminium sont plus légers, ce qui améliore l’efficacité énergétique.
Choix des matériaux : Les remorques fabriquées à partir de différents matériaux ont des performances variables en termes de poids et de résistance. Les remorques en acier, bien que plus lourdes, sont plus résistantes et plus durables. Les remorques en aluminium sont plus légères, ce qui permet d’améliorer le rendement énergétique.
Pneus et système de suspension
Capacité de charge des pneus : Les spécifications et la qualité des pneus ont une incidence directe sur la capacité de charge de la remorque. En général, la capacité de charge maximale est indiquée sur le flanc du pneu. Le choix de pneus adaptés à la capacité de charge de la remorque est une étape importante pour garantir la sécurité du transport.
Système de suspension : La conception et la qualité du système de suspension ont un impact considérable sur la stabilité et la capacité de charge de la remorque. Des systèmes de suspension de haute qualité peuvent aider à répartir le poids et à améliorer la stabilité générale de la remorque. Des systèmes de suspension efficaces améliorent non seulement le confort de conduite, mais réduisent également l’usure des autres composants du véhicule. Les systèmes de suspension les plus courants sont les suspensions à ressorts et les suspensions pneumatiques, ces dernières s’adaptant mieux aux différentes conditions routières et améliorant la capacité de charge.
Comment calculer la capacité de charge réelle de la remorque ?
Formule de calcul
Pour calculer la capacité de charge réelle de la remorque, vous devez d’abord connaître son poids à vide et son PTAC. La formule est la suivante :
Capacité de charge réelle = PTAC – poids en état de marche
Par exemple, si le PTAC d’une remorque est de 25 000 livres et que son poids à vide est de 7 000 livres, la capacité de charge maximale réelle est de 18 000 livres.
Étapes spécifiques
Déterminer le PNBV : vous trouverez le PNBV sur la plaque signalétique de la remorque.
Pesez le poids en ordre de marche de la remorque : Utilisez une station de pesage publique pour obtenir le poids en ordre de marche de la remorque.
Calculez la capacité de charge maximale : Utilisez la formule ci-dessus pour calculer la capacité de charge maximale réelle de la remorque.
Considérations
Répartition du poids : Même si une remorque peut supporter un poids spécifique, veillez à ce que le poids soit réparti uniformément pour éviter le basculement.
Pensez aux accessoires et outils supplémentaires : Tout équipement ou modification supplémentaire peut augmenter le poids de la remorque et réduire la capacité de charge disponible.
Réglementations et normes de sécurité
Réglementation locale
Les réglementations relatives au poids maximal autorisé des remorques varient d’une région à l’autre. Le respect de ces réglementations permet d’éviter les amendes et de garantir la sécurité de la conduite. Lorsque vous planifiez un itinéraire de transport, veillez à respecter les limites de poids de chaque région afin d’éviter les amendes et autres conséquences juridiques.
Normes de sécurité
Il est essentiel de veiller à ce que la remorque réponde aux normes de sécurité. Cela implique l’utilisation de systèmes de freinage, d’équipements d’éclairage et de marquages réfléchissants de haute qualité. Par exemple, utilisez un système E-track pour améliorer la stabilité et la sécurité de la cargaison.
Système de freinage : Un système de freinage efficace est essentiel pour une conduite sûre. Sous de lourdes charges, un système de freinage de qualité peut fournir une puissance d’arrêt suffisante.
Équipement d’éclairage : Veillez à ce que tous les dispositifs d’éclairage fonctionnent correctement, en particulier lorsque vous conduisez de nuit ou dans des conditions météorologiques défavorables.
Inspection et entretien réguliers
Vérifiez la pression et l’usure des pneus : Vérifiez régulièrement les pneus pour vous assurer qu’ils sont dans un état optimal.
Inspectez les essieux et le système de suspension : Assurez-vous qu’il n’y a pas d’usure ou de dommages excessifs.
Entretenez le système de freinage : Veillez à ce que les freins fonctionnent correctement afin de pouvoir vous arrêter en toute sécurité en cas de besoin.
Applications des remorques à parois latérales
Matériaux de construction Transport
Les remorques à parois latérales sont particulièrement adaptées au transport de matériaux de construction tels que les barres d’armature, les blocs de béton et les briques. Ces matériaux sont généralement lourds et les remorques à parois latérales à essieux multiples peuvent les transporter efficacement et en toute sécurité. Grâce à la protection des parois latérales, ces matériaux ne s’éparpillent pas et ne sont pas endommagés pendant le transport. Sur les grands chantiers, les remorques à parois latérales peuvent effectuer plusieurs transports en une journée, améliorant ainsi l’efficacité de la construction. Par exemple, dans les projets de construction de ponts, l’utilisation de remorques à parois latérales pour le transport de poutres en acier et de pièces préfabriquées en béton permet de réduire le temps de transport et le risque d’endommager les matériaux pendant la manutention.
Transport de produits agricoles
Les remorques à parois latérales offrent une protection supplémentaire aux produits agricoles, en particulier dans des conditions météorologiques défavorables. La conception de la paroi latérale empêche le vent et la pluie, ce qui garantit que les produits restent frais pendant le transport. Elles sont idéales pour le transport de grands volumes de produits agricoles tels que les céréales, les légumes et les fruits. Ces remorques peuvent minimiser la fréquence des transports et réduire les coûts logistiques.
Équipement industriel Transport
Les remorques à parois latérales peuvent être utilisées pour transporter de gros équipements industriels tels que des machines, des générateurs et des véhicules techniques. Leur conception robuste et leur capacité de charge élevée garantissent la sécurité de l’équipement pendant le transport. Dans les projets d’énergie éolienne, les remorques à parois latérales transportent de grandes pales d’éoliennes et des composants de tours. En utilisant plusieurs configurations d’essieux, les remorques peuvent transporter de manière stable ces composants surdimensionnés et en surpoids, garantissant ainsi qu’ils sont livrés en toute sécurité sur le site.
Conclusion
Comprendre la capacité de charge des remorques à parois latérales est essentielle pour assurer un transport sûr et efficace. Chez Truckman Automobile, nous proposons des remorques de différentes spécifications et configurations pour répondre à différents besoins de transport. Le choix de la bonne remorque peut améliorer l’efficacité du transport et garantir la sécurité de la cargaison. Si vous avez des questions sur le choix ou l’utilisation d’une remorque, n’hésitez pas à contacter notre équipe de professionnels. Nous vous proposerons les meilleures solutions pour que votre cargaison arrive à destination en toute sécurité et de manière efficace.