Avez-vous déjà vu une remorque avec une capacité de charge de 150 tonnes ou plus ? Comment transporter d’un endroit à l’autre des équipements de grande taille tels que des excavateurs ou des grues ?
Vous souhaitez en savoir plus sur les remorques qui peuvent transporter ces lourdes charges ? Avez-vous entendu parler des remorques surbaissées (lowboy) qui peuvent transporter jusqu’à 150 tonnes ?
Les remorques surbaissées sont disponibles en différentes tailles avec capacités de charge de 20 tonnes, 30 tonnes, 50 tonnes70 tonnes, 80 tonnes, 100 tonnes120 tonnes et 150 tonnes. Les différents types de remorques surbaissées ont des nombres d’essieux différents, allant de 2 à 8 essieux.
Les remorques surbaissées sont utilisées par de nombreux types d’entreprises, telles que les entreprises de camionnage, le transport lourdet autres. Dans certains endroits, ces camions sont appelés « camions à plate-forme surbaissée ». Certaines personnes considèrent les remorques modulaires à roues hydrauliques comme des remorques surbaissées.
Cet article – Guide ultime de la remorque surbaissée – vous dira tout ce que vous devez savoir sur les remorques surbaissées. Nous vous expliquerons en détail comment les remorques surbaissées sont assemblées, quelles sont les pièces disponibles et comment fonctionne le contrôle de la qualité.
Nous passerons en revue les avantages et les inconvénients de chaque remorque et nous vous montrerons comment choisir la meilleure remorque surbaissée pour votre entreprise. En suivant cette description, vous pouvez acheter une remorque surbaissée ou remorque surbaissée de Chine à un prix avantageux.
Table des matières
Chapitre 1 : Qu'est-ce qu'une remorque surbaissée ?
1.1 Historique des remorques surbaissées
Les premières remorques surbaissées ont été introduites dans les années 1920. Les premières remorques étaient équipées d’un tube fixe en col de cygne qui permettait d’attacher l’avant de la remorque à un camion.
L’arrière de la remorque est équipé d’épais pneus en caoutchouc. La seule façon de le charger était par l’arrière. En raison de la conception de la remorque, il est difficile de charger des marchandises lourdes. Les équipements à transporter sont déposés sur le pont de la remorque grâce aux pneus arrière en caoutchouc.
Dans les années 1950, un meilleur camion surbaissé est apparu. Le modèle amélioré pouvait transporter davantage et il était facile de maintenir les charges lourdes sur le pont.
En 1958, les remorques à col de cygne amovible ont été introduites pour la première fois. Cette conception facilite grandement le chargement du pont. Comme les premières remorques surbaissées avaient des tubes rivetés en col de cygne, elles ne pouvaient être chargées que par l’arrière.
Dans les années 1950, un nouveau type de camion surbaissé a été introduit. Les tubes en col de cygne de cette remorque peuvent être chargés par l’avant.
Les anciennes remorques détachables à col de cygne fonctionnaient de la même manière que les nouvelles remorques RGN. Cette conception élimine la nécessité d’une rampe de chargement dans la remorque. La nouvelle remorque à plate-forme surbaissée actuellement produite est équipée d’interrupteurs d’air, ce qui n’était pas le cas des anciennes remorques.
La technologie progresse, tout comme les remorques surbaissées. La remorque surbaissée est désormais équipée de systèmes hydrauliques supplémentaires. Ces systèmes hydrauliques améliorent les performances de la remorque surbaissée et la rendent plus apte au transport de charges lourdes.
1.2 Applications et avantages de la remorque surbaissée
Domaines d'application des remorques surbaissées
Différents types d’entreprises utilisent des remorques surbaissées pour transporter des charges lourdes. Vous trouverez ci-dessous les utilisations les plus courantes des remorques surbaissées.
Véhicules lourds
Les constructeurs automobiles utilisent des remorques surbaissées pour transporter des véhicules lourds d’une salle d’exposition à l’autre. Les transporteurs déplacent les voitures des ports vers les domiciles des clients et parfois vers les salles d’exposition.
Les véhicules lourds tels que les autobus, les camions et les véhicules spécialisés peuvent être transportés sur des remorques surbaissées. Les remorques surbaissées peuvent transporter un grand nombre de petits véhicules en même temps.
Véhicules ferroviaires
Il existe différents types de véhicules ferroviaires tels que les wagons, les locomotives, les véhicules ferroviaires routiers et les voitures ferroviaires.
Tous ces véhicules ont un point commun : ils sont grands et lourds. L’une des meilleures façons de déplacer des véhicules ferroviaires est d’utiliser un camion à plate-forme surbaissée.
Machines minières
Le forage et le transport de matériaux tels que le pétrole brut et les minéraux nécessitent de grandes machines. Cet équipement est assemblé en dehors du site minier, puis transporté jusqu’à la zone minière sur un camion à plate-forme surbaissée.
En raison de la construction de machines minières, l’utilisation de remorques surbaissées est une méthode de transport appropriée. Les équipements miniers sont probablement les équipements les plus lourds transportés sur la route par les constructeurs de machines.
Machines forestières
Les machines et équipements lourds sont également couramment utilisés dans l’industrie du bois. Des machines lourdes sont nécessaires pour abattre les arbres et déplacer les grumes. Les grumes sont parfois transformées en bois d’œuvre et autres produits sur place avant d’être transportées.
Avant d’être transportées dans la forêt, ces machines sont construites dans des usines d’assemblage ou expédiées depuis d’autres pays. Les remorques surbaissées sont utilisées pour transporter les machines forestières du lieu d’assemblage au lieu d’utilisation.
Les roues de la remorque peuvent résister au terrain accidenté de la forêt. Les remorques surbaissées sont également utilisées pour transporter le matériel forestier d’une forêt à l’autre ou pour le ramener à l’usine d’assemblage à la fin du projet.
Machines agricoles
L’agriculture est également un domaine où les machines lourdes sont souvent utilisées. Ces équipements lourds sont principalement utilisés pour l’agriculture à grande échelle. Ces grandes exploitations sont situées loin des villes.
Les types les plus courants de machines agricoles transportées sur des remorques surbaissées sont les chargeurs, les excavateurs, les bulldozers, les grues et les finisseurs. Les remorques surbaissées peuvent circuler dans les champs boueux pour transporter du matériel d’une ferme à l’autre.
Machines de construction
Les remorques surbaissées sont également couramment utilisées dans le secteur de la construction
. De nombreux types de machines lourdes sont souvent utilisés pour la construction de routes, de ponts ou de maisons.
Les semi-remorques standard ne sont pas toujours en mesure de transporter certains types d’engins et de matériaux de construction. La remorque surbaissée permet de transporter ces lourdes machines sur le chantier. En outre, ces remorques sont souvent utilisées pour transporter des matériaux en vrac de grande taille, tels que des piliers et des ponts.
Composants du moulin à vent
Les composants des éoliennes sont généralement assemblés dans une usine, puis transportés sur le site de construction. Ces composants sont larges et lourds, comme n’importe quelle autre cargaison lourde.
En raison de leur fabrication et de leur conception, ces composants ne peuvent pas être montés sur une remorque étroite. Les remorques surbaissées sont un moyen efficace de transporter ces composants sur le chantier.
Les remorques surbaissées peuvent être utilisées pour transporter toute une série de marchandises lourdes, et pas seulement des véhicules et des machines. Par exemple, les produits finis provenant de ces zones sont chargés dans des conteneurs et empilés sur un Lowboy.
Les conteneurs peuvent être empilés sans tomber. C’est pourquoi de nombreux fabricants préfèrent utiliser des remorques surbaissées pour livrer les produits finis aux détaillants.
Avantages des remorques surbaissées
Les remorques surbaissées sont utilisées dans de nombreuses applications parce qu’elles sont plus performantes que les autres transporteurs lourds. Voici quelques-uns de ses principaux avantages.
Stabilité
Les remorques à plate-forme surbaissée ont un pont très large par rapport aux autres grands transporteurs. Un pont plus bas signifie que le véhicule a un centre de gravité plus bas. C’est pourquoi les remorques surbaissées sont plus stables que les camions lorsqu’elles transportent des charges lourdes.
L’élargissement de la base d’appui est un moyen d’améliorer la stabilité. Parce que la largeur de l’avion cargo peut être élargie, la remorque surbaissée peut le faire. Malgré la hauteur et le poids de la cargaison, la remorque surbaissée reste stable sur la route.
Sécurité
Les remorques surbaissées ont été conçues à l’origine pour transporter de lourdes charges. La remorque est fabriquée à partir de matériaux robustes qui peuvent résister à des pressions allant jusqu’à 700mpa.
De plus, la hauteur de la poutre principale peut atteindre 550 millimètres. Cela signifie que les fabricants peuvent garantir la sécurité des marchandises et des équipements pendant le transport.
Respect de la réglementation en matière de hauteur
Dans certains pays, la hauteur à laquelle les marchandises peuvent être transportées sur la route est limitée par la loi.
Les entreprises peuvent utiliser des remorques à plateau surbaissé pour transporter du matériel de grande hauteur en toute sécurité, car elles n’enfreignent aucune réglementation.
Pour d’autres entreprises de transport, il peut être difficile de charger des outils de grande taille sur la remorque. L’arrière de certains types de remorques surbaissées peut être abaissé, ce qui facilite et sécurise le chargement de gros objets.
Polyvalence
Les remorques surbaissées sont utiles à de nombreuses fins commercialesC’est l’une des raisons pour lesquelles de nombreuses personnes les achètent. Les marchandises trop larges ou trop grandes pour la remorque peuvent être transportées. Dans la plupart des cas, les machines lourdes entrent dans la catégorie des machines trop larges ou trop lourdes.
Les remorques surbaissées sont fabriquées de manière à permettre aux entreprises de déplacer facilement de grandes charges. N’oublions pas que les remorques peuvent également transporter des marchandises très hautes.
Les entreprises qui transportent différents types de marchandises n’ont pas besoin d’acheter des camions distincts pour chaque type de chargement. Tous les types de marchandises peuvent être transportés dans un camion à plate-forme surbaissée, à condition qu’ils soient correctement emballés. Lorsqu’un transporteur achète une remorque surbaissée, la seule chose dont il doit se préoccuper est de la maintenir en bon état.
1.3 Types de remorques surbaissées
Remorque surbaissée régulière
La plupart des remorques surbaissées sont des remorques plates, ce qui signifie que le plateau de chargement est un plateau. La seule chute sur la remorque se trouve derrière le tube du col de cygne, comme indiqué ci-dessous.
D’autres types de remorques sont utilisés pour transporter des charges lourdes normales, mais ne sont pas en mesure de transporter des charges lourdes très hautes. Comme les remorques surbaissées utilisent un plateau plus bas, la zone de travail d’une remorque surbaissée est plus élevée que celle des autres types de remorques.
Un camion surbaissé moyen à deux essieux peut transporter jusqu’à 20 tonnes de charges lourdes. Bien entendu, vous pouvez augmenter la capacité de charge de la remorque en augmentant le nombre d’essieux.
En outre, la capacité de charge d’une remorque surbaissée dépend également de son modèle. En fonction des besoins du client, certaines usines produisent des remorques surbaissées ordinaires avec des essieux supplémentaires. En fonction du type de cargaison, vous pouvez demander une remorque standard adaptée à vos besoins.
Avantages
L’un des avantages de l’utilisation d’un camion surbaissé ordinaire est que vous pouvez économiser de l’argent. Le prix de cette remorque robuste est inférieur à celui d’autres produits similaires.
La plate-forme de chargement est plus longue, ce qui est un autre avantage d’une remorque surbaissée ordinaire. La plupart des remorques surbaissées ont une deuxième section qui peut être utilisée comme plate-forme de chargement, et cette deuxième section peut allonger la plate-forme de chargement.
Remorque surbaissée
Cette remorque porte un autre nom : la remorque à deux étages. La particularité de cette remorque est qu’elle dispose d’un espace de chargement plus bas.
La plate-forme de chargement est plus basse que la moitié arrière de la remorque. Le pont de chargement est constitué d’une structure en escalier ou d’une poutre encastrée.
Avantages
La meilleure caractéristique d’une remorque surbaissée est qu’elle est très stable. La structure en escalier raccourcit le centre de la cargaison, ce qui la rend plus stable pendant le transport.
Ces remorques servent souvent à transporter des machines lourdes et des cargaisons de grande taille. Les pays où les restrictions de hauteur sont strictes conviennent mieux à ce type de remorque.
Remorques à col de cygne amovibles (RGN) et remorques à col de cygne repliables
Les remorques RGN et les remorques surbaissées ont des escaliers sur la partie proprement dite de la remorque. La principale différence entre ces remorques est que le col de cygne peut être retiré.
Les outils et équipements lourds peuvent être déplacés avec les remorques RGN. Avec une remorque surbaissée classique, les objets volumineux sont chargés à l’arrière de la remorque. La remorque RGN se charge par l’avant.
Le col de cygne étant amovible, il est possible de charger des objets volumineux par l’avant. Le chargement à l’avant d’une remorque pliante à col de cygne est également facile.
La différence entre une remorque pliante à col de cygne et une remorque RGN est la façon dont le col de cygne est déplacé. Une remorque RGN ou une remorque pliante à col de cygne n’a pas d’échelle arrière comme les autres remorques.
Il existe deux principaux types de cols de cygne amovibles. Le premier type est la remorque RGN équipée d’un système hydraulique. Cette remorque est la plus facile et la plus rapide à enlever par rapport aux autres types de remorques amovibles à col de cygne.
Les remorques hydrauliques à col de cygne sont le type le plus populaire de remorques surbaissées et peuvent être utilisées à diverses fins. Le col de cygne peut être retiré de la remorque à l’aide d’un piston hydraulique. Lors du chargement, le vérin peut abaisser ou élever la remorque selon les besoins.
La remorque hydraulique RGN est équipée d’un petit réservoir qui relie le col de cygne au camion. Si l’attelage est enlevé, les charges lourdes peuvent être déplacées de l’avant de la remorque vers le plateau.
La remorque hydraulique RGN peut être commandée à partir de l’unité auxiliaire du camion. Vous pouvez également le conduire avec un moteur de poney monté sur le tuyau en col de cygne de la remorque RGN. Le problème des remorques hydrauliques est qu’elles sont lourdes et n’ont pas de longs ponts.
La remorque à col de cygne détachable mécaniquement est le deuxième type de remorque RGN. Cette remorque est plus difficile à lever et à abaisser et prend plus de temps qu’une remorque hydraulique.
Le principal avantage des remorques RGN mécaniques est qu’elles coûtent moins cher et pèsent moins lourd. Ils ont également des ponts plus longs, ce qui signifie qu’ils peuvent transporter des charges longues et importantes.
De nombreuses remorques pliables à col de cygne sont mécaniques. Lorsque la remorque en col de cygne est repliée, le plateau se rabat sur le sol. L’entretien d’une remorque pliante à col de cygne hydraulique nécessite plus d’entretien que l’entretien d’une remorque pliante à col de cygne mécanique.
En effet, le coût et l’entretien du système hydraulique sont plus élevés. La facilité et la rapidité de chargement des articles se font au prix d’un surcoût lié à l’entretien du système hydraulique.
Avantages
L’un des avantages d’une remorque à col de cygne amovible ou pliable est qu’il est plus sûr de charger des objets volumineux par l’avant que par l’arrière ou les côtés. Lorsque vous déplacez des charges importantes, le chargement par l’arrière peut constituer un risque pour la sécurité.
Il y a des bâtiments derrière la remorque. Par conséquent, pour charger des objets de grande taille, vous aurez besoin d’une longue échelle. Des objets lourds peuvent tomber de l’échelle ou de l’arrière sur la plate-forme de chargement. Une telle chute peut endommager la cargaison ou l’équipement avant qu’il ne soit transporté.
1.4 Remorques surbaissées de différentes configurations
Comme vous pouvez le constater, il existe différents types de remorques surbaissées. Cependant, les remorques surbaissées varient également dans leur construction. Par conséquent, vous pouvez trouver différentes constructions d’un même type de remorque surbaissée. Il existe quatre principaux types de construction de remorques surbaissées.
Premièrement, le nombre de poutres principales est la principale différence entre ce type de construction.
le nombre de poutres principales est la principale différence entre ce type de construction. En fonction du poids qu’elle peut transporter, la remorque peut comporter deux ou trois poutres. Trois traverses permettent de sécuriser le chargement.
Deuxièmement,
les plaques de fer de la plupart des remorques surbaissées sont solides, résistantes et durables. Toutefois, certains pays préfèrent utiliser des planches en bois plutôt qu’en fer. La principale raison d’utiliser des planches de bois est de rendre la remorque plus légère.
Troisièmement
la taille d’une remorque surbaissée doit parfois être modifiée en fonction de la cargaison à transporter. La cargaison peut être très longue ou très grande.
Ce type de construction est unique en ce sens que le plateau de la remorque peut être élargi pour transporter une cargaison plus large. Comme le montre l’image ci-dessous, une remorque de ce type est équipée d’un dispositif latéral qui peut être élargi.
Quatrièmement
les pneus d’un camion surbaissé peuvent être exposés ou cachés. La principale raison d’exposer les pneus est de réduire la hauteur de la remorque.
Cette situation est fréquente dans les régions où les restrictions en matière de hauteur sont strictes. Lorsqu’il n’y a pas de restrictions de hauteur, il est courant de cacher les pneus. La photo ci-dessous montre une remorque surbaissée avec des pneus cachés.
Un exemple de remorque surbaissée avec des pneus apparents est illustré dans la figure ci-dessous.
1.5 Calcul de la capacité de charge
S’adresser à un ingénieur est la meilleure façon d’acheter une remorque surbaissée. Avec l’aide d’un professionnel, vous pouvez calculer le poids que la remorque peut supporter.
La première chose à prendre en compte lors de l’achat d’une remorque surbaissée est le poids que vous souhaitez transporter. La bonne remorque peut répondre à vos besoins en matière de transport.
Cependant, vous n’obtiendrez pas toujours une réponse immédiate d’un expert. Pour calculer la capacité de charge maximale sans l’aide d’un ingénieur, procédez comme suit :
Capacité de charge maximale = nombre d’essieux x capacité de charge de chaque essieu + capacité de charge de la dépanneuse
Cette méthode vous donne une idée approximative du poids que la remorque peut supporter. Pour calculer la capacité de charge correcte des essieux, vous devez utiliser une autre méthode.
Chaque essieu peut supporter un poids différent. La plupart des essieux sont de 13, 26 ou 30 dents, ce qui signifie qu’ils peuvent supporter un poids important. Voici comment calculer les roues à utiliser.
Poids total = poids à vide (poids du véhicule) + poids du chargement = 2 x nombre d’essieux x capacité de charge de chaque essieu
Cette formule est basée sur le fait que la capacité de charge de l’ensemble des essieux est approximativement la même que la capacité de charge de la remorque. Vos compétences en mathématiques sont suffisantes pour sélectionner le bon type d’engrenage sans l’aide d’un ingénieur.
Chapitre 2 : Facteurs à considérer lors de l'achat d'une remorque surbaissée
2.1 Comment choisir le bon modèle
Les camions surbaissés ordinaires, les remorques RGN et les chargeurs surbaissés ont leurs avantages et leurs inconvénients. Vous pouvez choisir le modèle qui convient le mieux à votre entreprise en fonction de la cargaison que vous devez transporter.
Choisir la bonne remorque surbaisséeest important pour assurer la sécurité de votre chargement. Veillez toujours à ce que votre cargaison arrive à destination en parfait état. Toute collision ou dommage pendant le transport peut entraîner des pertes importantes.
Tout dommage causé à une remorque surbaissée peut avoir un impact majeur sur la rentabilité de votre entreprise, car ces remorques transportent des marchandises lourdes et coûteuses. Lorsque vous dirigez une entreprise de transport de marchandises, les accidents et les dommages ternissent l’image de votre entreprise.
Le temps d’arrêt est un autre problème qui peut survenir si vous choisissez le mauvais type de remorque surbaissée. Si vous choisissez une remorque dont les composants sont de moindre qualité, vous décevrez vos clients par des temps d’arrêt sporadiques.
Pour choisir le bon type d’appareil, vous devez tenir compte des éléments importants suivants.
Prix
Vous devez toujours avoir un budget avant de commencer à faire des achats. Le prix des camions surbaissés dépend de leur efficacité et du poids qu’ils peuvent transporter.
Lorsqu’il s’agit de transporter des charges lourdes, les remorques surbaissées ordinaires sont plus rentables que les remorques. Votre budget doit vous permettre d’acheter le meilleur modèle.
Si vous souhaitez transporter des marchandises lourdes à moindre coût, une remorque surbaissée ordinaire peut répondre à vos besoins. Pour la plupart des entreprises, un camion surbaissé est le meilleur moyen de dépenser le moins d’argent possible pour déplacer des objets volumineux.
Taille de la cargaison
Lorsque vous choisissez un type de remorque, vous devez tenir compte de la taille de votre chargement. Tenez compte de la largeur et de la hauteur, surtout si votre pays a des réglementations sur la hauteur des voitures.
Si la cargaison est trop haute, vous pouvez opter pour une remorque surbaissée, une remorque RGN ou une remorque pliante à col de cygne. Vous pouvez abaisser l’arrière du modèle, ce qui réduit la hauteur totale du chargement.
Poids de la cargaison
Le choix du bon type dépend du poids maximal de la cargaison. Si vous devez déplacer plus de 70 tonnes de marchandises, vous devrez peut-être utiliser une remorque surbaissée, une remorque RGN et une remorque pliante à col de cygne.
Ces trois types de remorques offrent beaucoup d’espace pour les charges lourdes. En outre, le plateau inférieur assure la stabilité lors de la manutention de charges lourdes.
Lors de l’abaissement de la charge arrière, le centre de gravité ou le milieu de la charge se déplace vers le bas. Lorsque vous abaissez le centre de gravité d’une charge lourde, celle-ci devient plus stable.
Méthodes de chargement
De nombreuses entreprises éprouvent des difficultés à charger des marchandises lourdes sur des remorques. Toutefois, si vous choisissez le bon type de remorque, le processus de chargement peut être plus rapide. Si la remorque n’est pas équipée d’un plateau, il sera difficile de charger des marchandises volumineuses et encombrantes.
Votre remorque aura besoin d’une structure en escalier, qui non seulement réduit la hauteur de votre cargaison, mais facilite également son chargement. Les différents types de remorques ont des options de chargement différentes.
Les RGN et les remorques surbaissées conviennent au chargement de marchandises lourdes. Toutefois, si vous disposez d’un équipement de levage, il peut être préférable d’utiliser une remorque ordinaire. Vous pouvez charger de lourdes charges sur le toit d’un camion à plate-forme surbaissée par l’avant ou par l’arrière.
Toutefois, il existe sur le marché certains types de remorques qui vous permettent de placer la remorque sous la charge et de la soulever. Cette méthode est facile à utiliser et moins susceptible d’être endommagée lors du chargement de la cargaison.
Coûts de maintenance
Le prix d’achat d’une remorque surbaissée n’est pas le seul coût. Pour que votre remorque fonctionne au mieux, vous devez devez l’entretenir régulièrement. Certaines entreprises utilisent des pièces coûteuses pour fabriquer les meilleures remorques.
Vous devrez apprendre à entretenir les différentes parties. Cependant, vous devez tenir compte du coût de l’entretien de la remorque en permanence. Si vous achetez une remorque bon marché, la réparation des pièces cassées risque de coûter plus cher.
Parfois, des pièces de qualité dans des remorques coûteuses signifient qu’elles ne nécessitent pas autant d’entretien. Vous pouvez vous renseigner sur les besoins d’entretien en lisant les instructions du fabricant.
En fin de compte, vous devriez acheter une remorque qui peut transporter le type de marchandises dont vous avez besoin, mais qui n’est pas trop chère. Comparez le prix de la remorque à sa maniabilité et à sa capacité de charge.
Besoins futurs des entreprises
Vous pouvez acheter une remorque en fonction des types de marchandises que votre entreprise a transportés dans le passé. Vous devez toutefois tenir compte du fait que le type de cargaison peut changer à l’avenir.
Si vous êtes novice dans la gestion d’une entreprise de fret, votre premier chargement peut se situer dans la fourchette normale de poids, de largeur et de hauteur. Au fur et à mesure que votre entreprise se développe, la cargaison peut devenir plus grande, plus lourde et plus large.
La meilleure chose à faire est d’acheterd’acheter une remorque qui répondra aux besoins de votre entreprise actuelle ainsi qu’à ceux de votre future entreprise. Par exemple, vous pouvez utiliser une remorque ordinaire pour transporter des marchandises aujourd’hui, mais à l’avenir, vous aurez besoin d’une remorque surbaissée ou d’une remorque RGN.
Il est préférable et plus pratique d’acheter une remorque RGN qui durera longtemps. Lorsque votre entreprise se développera, vous n’aurez pas besoin d’acheter une nouvelle remorque surbaissée.
2.2 Comment choisir les pièces
Une fois que vous avez choisi le bon modèle pour votre chargement, vous devez prendre en compte chaque élément de la remorque. N’oubliez pas que vous ne disposez pas toujours d’un ingénieur pour vous aider à vérifier la capacité de charge des pièces. Dans ce chapitre, vous apprendrez à sélectionner différentes parties, telles que
- Matériau
- Poutre principale
- Jambe d’atterrissage
- Kingpin
- Pneus
- Essieux et freins
- Suspension
- Rampe
- ABS
Matériau
Pour le transport de charges lourdes, vous avez besoin d’une remorque surbaissée. C’est pourquoi le matériau le plus approprié est l’acier à haute résistance. Les sections d’acier Q355, Q550 et Q690 sont couramment utilisées pour la structure de base des remorques surbaissées.
Dans certains endroits, l’aluminium est également utilisé comme structure principale. Les différents types de matériaux sont abordés ici.
Q355 (ASMT Grade 50), Acier au manganèse
La résistance à la flexion d’un matériau est désignée par Q. Par conséquent, la résistance à la contrainte de ce matériau est de 355 MPa.
Les spécifications des aciers faiblement alliés sont C ≤ 0,20, Mn ≤ 1,7, Si ≤ 0,55, P ≤ 0,035, S ≤ 0,035, et V 0,02 à 0,15. L’un des avantages de ce matériau est qu’il permet d’économiser de l’argent.
Un autre avantage de l’acier Q355 est sa bonne capacité de coupe et de soudage. De nombreux bâtiments, appareils à pression, automobiles, ponts et navires sont fabriqués dans ce matériau.
Q550 et Q690
Q550 (ASTM Type8 Grade 80) et Q690 (ASTM 100 [690] Type Q) sont deux types d’acier. Il s’agit de plaques d’acier à haute résistance à la traction, trempées et revenues, dont la limite d’élasticité est respectivement de 550 MPa et de 690 MPa.
Ces matériaux sont utilisés dans diverses applications telles que les grues portuaires, les supports hydrauliques, les tracteurs de chantier naval et les machines d’extraction du charbon.
Aluminium
Dans certains endroits, le châssis principal d’une remorque surbaissée est en aluminium et non en acier. L’aluminium est plus cher que l’acier et sa limite d’élasticité est plus faible, mais il se coupe bien.
L’aluminium étant plus léger que l’acier, les remorques en aluminium sont également très légères. En raison de leur légèreté, ils ne conviennent pas au transport de charges très lourdes. Les remorques surbaissées en aluminium sont les mieux adaptées au transport de marchandises pesant jusqu’à 50 tonnes.
L’un des avantages de l’aluminium est qu’il ne rouille pas et ne se corrode pas. En revanche, il n’est pas très solide et résiste mal à l’usure.
Poutre principale
La poutre principale de la plupart des remorques surbaissées est une poutre en I. Les poutres en I sont composées d’une plaque supérieure, d’une plaque verticale et d’une plaque inférieure. Généralement, les plaques verticales nécessitent une opération de poinçonnage.
La plupart des remorques surbaissées ont deux poutres principales. Cependant, pour les charges plus lourdes, trois poutres principales sont utilisées pour sécuriser la charge. Les plaques verticales permettent d’alléger la remorque tout en renforçant les poutres principales.
Vous devez donc choisir le bon nombre de poutres pour votre cargaison. Les remorques à trois poutres sont plus sûres, mais elles sont aussi plus lourdes et plus coûteuses.
Pour supporter la remorque, les poutres principales doivent avoir une limite d’élasticité élevée. Cela signifie que les aciers Q355, Q550 et Q690 sont les meilleurs choix pour les poutres principales, tandis que l’acier Q235 peut être utilisé pour d’autres poutres.
Train d'atterrissage
La béquille soutient la remorque lorsqu’elle n’est pas fixée au camion. Le poids de la remorque est l’élément le plus important à prendre en compte lors du choix d’un train d’atterrissage.
Les béquilles peuvent supporter jusqu’à la moitié du poids de la remorque. Il existe deux principaux types de trains d’atterrissage : l’un est indépendant et l’autre est relié.
Le train d’atterrissage est équipé d’une boîte de vitesses qui modifie la vitesse de descente ou de montée de la remorque. Gardez cela à l’esprit lorsque vous utilisez un train d’atterrissage.
N’utilisez pas le mode rapide lorsque la remorque est lourdement chargée. Veillez également à ce que le palier soit toujours de niveau.
Kingpin
Il existe deux types de goupilles : l’une de 50 mm (2 pouces) de long et l’autre de 90 mm (3,4 pouces) de long. Le pivot est généralement en métal chromé et c’est la partie la plus durable de la remorque. C’est la partie la plus durable de la remorque car elle peut supporter un poids ou une pression maximum.
Il y a deux façons de fixer le pivot d’attelage : par soudage ou par boulonnage. Le soudage est le moyen le plus sûr de l’assembler.
Comme il est difficile de retirer la goupille maîtresse après le soudage, elle reste en place pendant le mouvement. L’inconvénient du soudage est qu’il est difficile de remplacer le joint par un nouveau.
Pneus
Il existe deux principaux types de pneus utilisés sur les remorques surbaissées. Il s’agit de pneus avec chambre à air et de pneus sans chambre à air. Quel pneu choisir pour votre remorque ? Pour vous aider à faire votre choix, examinons leurs avantages et leurs inconvénients.
Avantages des pneus sans chambre à air
- Les pneus sans chambre à air sont meilleurs que les pneus à chambre à air en termes de sécurité routière. Les pneus sans chambre à air, une fois crevés, laissent s’échapper lentement l’air qu’ils contiennent. En revanche, les pneus sans chambre à air, une fois crevés, peuvent exploser immédiatement.
- Les pneus sans chambre à air ont de bonnes propriétés de dissipation de la chaleur. Par conséquent, la durée de vie des pneus est plus longue que celle des pneus sans chambre à air.
- Les pneus sans chambre à air rendent la remorque plus légère, ce qui signifie qu’elle consomme moins d’essence. Par conséquent, le choix d’une remorque équipée de pneus sans chambre à air peut vous aider à économiser sur les coûts de carburant.
- Ces pneus s’usent moins vite, ce qui les rend plus adaptés aux longs trajets.
Inconvénients des pneus sans chambre à air
- Les pneus sans chambre à air ne peuvent pas supporter de grandes charges parce qu’ils ne contiennent pas d’air. Comme les pneus n’ont pas assez de pression, ils ne peuvent pas supporter une remorque trop lourde.
- Les pneus sans chambre à air sont difficiles et coûteux à réparer.
- les pneus sont moins stables lorsque la route est accidentée.
Essieux et freins
Essieux
Différents essieux peuvent supporter différents poids, tels que 9T, 12T, 13T, 16T, etc. Vous pouvez choisir les roues les plus appropriées pour votre remorque surbaissée en fonction du poids.
Dans l’article précédent, nous vous avons dit tout ce qu’il faut savoir pour calculer le poids qu’un essieu peut supporter et choisir le bon.
Il existe un type d’essieu qui peut se diriger lui-même à l’aide de systèmes hydrauliques et pneumatiques. Les remorques à plus d’un essieu sont généralement équipées d’une direction automatique pour éviter l’usure des pneus.
Il est important de noter que les pneus à l’arrière d’une remorque à essieux multiples s’usent rapidement. La plupart des remorques ne sont pas équipées de pneus capables de se diriger.
Freins
Les roues sont équipées de freins. Ils utilisent généralement des freins à tambour ou des freins à disque. Nous examinerons plus en détail chacun de ces types dans les paragraphes qui suivent :
Freins à tambour
Les freins à tambour tirent leur nom de la forme du frein, qui est un tambour avec des mâchoires de frein à l’intérieur. Pour ralentir les roues, les plaquettes de frein sont pressées dans le tambour.
Les freins à tambour sont peu coûteux mais ne dissipent pas bien la chaleur. Les freins à tambour sont également peu coûteux à réparer et à entretenir. Ces freins sont généralement utilisés pour les remorques lourdes et les remorques à faible vitesse.
À grande vitesse ou sur des pentes raides, les freins à tambour se dégradent plus rapidement que les freins à disque. Ils ne sont pas aussi efficaces que les freins à disque. C’est pourquoi les freins à tambour sont principalement utilisés sur les remorques et les automobiles roulant à faible vitesse.
Frein à disque
Ce type de frein comporte un rotor métallique en forme de disque qui tourne à l’intérieur de la roue. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, l’étrier presse les plaquettes de frein contre le disque.
Si la pression est maintenue, la roue ralentit et la voiture s’arrête. Les freins à disque sont plus coûteux que les freins à tambour.
Les freins à disque étant situés à l’extérieur des roues, il est facile de vérifier s’il y a des problèmes techniques. Les plaquettes de frein doivent être remplacées fréquemment, ce qui augmente les coûts d’entretien. En revanche, les freins à disque dissipent bien la chaleur et s’arrêtent rapidement.
Suspension
Les remorques surbaissées disposent généralement de quatre suspensions différentes. Voici les avantages et les inconvénients de chaque type de suspension et ses caractéristiques :
Suspension mécanique
La suspension à plusieurs feuilles est un autre nom pour ce type de suspension. Les suspensions mécaniques sont dotées d’un ensemble de bras de réaction qui veillent à ce que les roues restent toujours à plat.
Même en cas de mouvement important, les roues restent dans la bonne position. Le support est donc très stable et empêche la charge de basculer lors des déplacements.
Les remorques surbaissées à suspension électrique conservent la même répartition de la charge lors du freinage. Les remorques à usage intensif peuvent être équipées d’une suspension mécanique.
Ces suspensions sont performantes et peu coûteuses. Ils peuvent également supporter un poids important et sont faciles à entretenir. Les suspensions mécaniques fonctionnent bien même lorsque le terrain est accidenté.
Un mécanisme à ressort fait partie de la plupart des suspensions mécaniques. Lorsque la remorque se déplace, le mécanisme réduit les vibrations qui frappent les différentes parties de la remorque. La réduction des vibrations des pièces prolonge leur durée de vie car elles s’usent moins vite.
Par conséquent, si vous n’avez pas beaucoup d’argent à consacrer à l’achat et à l’entretien d’une remorque, la suspension mécanique est une bonne option. Comparées à d’autres types de suspensions, les suspensions mécaniques ne sont pas très coûteuses à entretenir. La plupart des modèles de suspensions mécaniques ne nécessitent pas beaucoup de lubrification.
Suspension pneumatique
La principale raison pour laquelle les suspensions pneumatiques sont supérieures aux autres types de suspensions est leur légèreté. En outre, les suspensions pneumatiques sont très stables. Pour le transport de charges importantes, les conducteurs apprécient les suspensions pneumatiques en raison de leur souplesse.
La rigidité des ressorts varie en fonction du poids de la remorque. Par conséquent, les suspensions pneumatiques rendent la conduite plus facile et plus agréable pour le conducteur.
Les pneus équipés d’une suspension pneumatique durent plus longtemps et consomment moins de carburant. Grâce aux amortisseurs, les différents composants ne sont pas soumis à des vibrations et durent donc plus longtemps.
Il existe plusieurs types de suspension pneumatique qui permettent de relever les roues lorsque la remorque n’est pas utilisée. Le conducteur peut modifier la hauteur de la suspension en fonction des conditions du sol et du poids de la cargaison.
Le conducteur peut également modifier la hauteur lorsque la remorque est vide. Le fait de maintenir la hauteur plus basse aide le conducteur à maintenir la stabilité de la remorque lorsqu’elle est entièrement chargée.
L’abaissement de la hauteur rend également le véhicule plus facile à diriger et à manœuvrer. Les suspensions pneumatiques peuvent s’adapter à différents types de sol.
Le principal problème est que les suspensions pneumatiques sont coûteuses. Tout cela signifie que les remorques équipées de suspensions pneumatiques coûtent plus cher que les autres remorques.
Suspension rigide
En raison de leur construction, les suspensions rigides sont parfois appelées bogies à double vibration. Ce type de suspension est l’un des plus anciens et des plus simples utilisés dans les remorques.
Les remorques surbaissées à usage intensif utilisent généralement ce type de suspension. Les suspensions rigides sont également utilisées pour les transports à faible vitesse. Avec les suspensions rigides, le mouvement d’une roue dépend du mouvement des autres roues.
Bien que la plupart des nouvelles remorques surbaissées aient des roues qui se déplacent indépendamment les unes des autres, certains fabricants construisent encore des remorques avec des suspensions rigides.
Pour certains fabricants, le retour aux suspensions rigides est la meilleure option car elles sont peu coûteuses et faciles à entretenir. Les suspensions rigides sont faciles à installer et ne nécessitent pas beaucoup d’entretien.
Les suspensions rigides sont solides et peuvent supporter un poids important. Par conséquent, les camions lourds à plateau surbaissé peuvent les utiliser. Les amortisseurs des suspensions rigides sont suffisamment solides pour résister aux mouvements importants de l’essieu.
Les suspensions rigides sont associées à un meilleur alignement des roues et à une meilleure stabilité. Comme les roues dépassent toujours de la route, le conducteur a toujours le contrôle de la remorque. Les pneus durent plus longtemps parce que les roues ont une bonne adhérence à la route.
Le plus gros problème de ces suspensions est la faiblesse de l’amortissement. Le conducteur ne peut pas non plus modifier la hauteur de conduite lorsque la remorque est vide ou chargée.
Suspension à point unique
Ce type de suspension est également connu sous le nom de suspension à poutrelles pour charges lourdes. Les suspensions à point unique peuvent supporter jusqu’à 100 tonnes de poids.
C’est pourquoi ces suspensions constituent un bon choix si votre entreprise doit transporter de grandes quantités de marchandises encombrantes. Les remorques utilisées pour transporter de grosses charges sont généralement équipées de ce type de suspension. Les suspensions à point unique peuvent supporter un poids important et sont également très efficaces pour amortir les vibrations.
La suspension à point unique empêche les composants de la remorque de trop vibrer. Cela évite l’usure rapide des pièces et rend la conduite plus confortable sur les terrains accidentés ou les routes plus bosselées. Le principal problème est qu’ils sont chers.
Le type de suspension utilisé dans les remorques surbaissées dépend du poids qu’elles peuvent supporter. Par exemple, la plupart des remorques surbaissées ordinaires utilisent des suspensions mécaniques. Les remorques à usage intensif, quant à elles, nécessitent une suspension capable de supporter le poids de la cargaison.
Rampes
Les rampes sont des dispositifs qui permettent de déplacer des objets sur un camion surbaissé. La longueur de la rampe dépend de la quantité de matériel qui s’y trouve. Pour déplacer des marchandises lourdes sur une remorque, une rampe plus longue est nécessaire.
Lorsque vous utilisez une rampe plus longue, la pente est moins importante, ce qui facilite le déplacement de charges lourdes. Lors du choix d’une rampe, vous devez tenir compte du poids maximal de la cargaison.
Les rampes mécaniques et les rampes hydrauliques sont deux types courants de rampes.
Rampes mécaniques
Les rampes mécaniques sont levées à la bonne hauteur grâce à un mécanisme manuel ou à un ressort. Ces rampes sont peu coûteuses, simples à utiliser et faciles à entretenir.
Cependant, ils sont difficiles à utiliser, surtout lorsqu’il s’agit de manipuler des charges lourdes.
Rampes hydrauliques
Ce type de rampe utilise des cylindres hydrauliques au lieu de ressorts pour se soulever. L’utilisation d’une rampe hydraulique est rapide et facile.
Les rampes hydrauliques facilitent la manutention rapide des charges lourdes. Bien entendu, les rampes hydrauliques sont plus coûteuses que les rampes mécaniques.
ABS
Pour des raisons de sécurité, il convient d’accorder une attention particulière au système de freinage antiblocage lors de l’achat et de l’entretien d’une remorque. Les remorques surbaissées sont principalement utilisées pour le transport de charges lourdes.
Les remorques lourdes sont plus susceptibles de provoquer des accidents de voiture que les autres véhicules sur la route. Des accidents mortels peuvent se produire si le mauvais système de freinage antiblocage (ABS) est sélectionné.
La marque d’ABS la plus connue au monde reste Wabco, qui doit son succès à sa grande sécurité. Avec les modèles ABS, les remorques peuvent encore se déplacer lorsque le frein d’urgence est serré.
L’ABS raccourcit et améliore également les distances d’arrêt, ce qui rend les voitures plus sûres en cas d’urgence.
Lorsque la voiture roule vite, le capteur ABS surveille la rotation des roues. En revanche, lorsque les roues ne tournent pas, les capteurs indiquent au conducteur de réduire la pression de freinage. De cette manière, les roues resteront en mouvement.
Le contrôleur maintient également les roues en suspension dans un plan horizontal afin qu’elles ne glissent pas d’un côté. Le conducteur peut ainsi prendre le contrôle de la voiture et s’assurer qu’elle roule dans le bon sens.
2.3 Le processus de fabrication
Nous ne fabriquons pas de remorques surbaissées, alors pourquoi avons-nous besoin de connaître le processus de fabrication ? Devriez-vous vous baser sur les composants de la remorque et inspecter le produit final ?
Il est très important de comprendre le processus de fabrication, car cela peut vous aider à déterminer si la remorque que vous achetez est de bonne qualité ou non. Certains petits ateliers font des économies et sautent des étapes importantes du processus de fabrication pour gagner du temps. Si vous connaissez le processus de fabrication d’une remorque surbaissée, vous serez en mesure de déterminer si vous pouvez l’acheter ou non.
Les principales étapes du processus de fabrication sont décrites ci-dessous.
Découpage et poinçonnage
Une machine de découpe CNC est utilisée pour découper des plaques d’acier telles que les âmes, les plaques de renfort et les pièces qui les accompagnent. Cela signifie que cette machine peut couper toutes les plaques d’acier nécessaires à la fabrication d’une remorque surbaissée complète.
Le poinçonnage est important car il rend la remorque plus légère et moins sollicitée. En outre, le poinçonnage renforce la résistance de la traverse, ce qui la rend plus solide.
Pliage et redressement
Après avoir découpé les plaques d’acier, l’étape suivante consiste à les plier selon les dessins. Chaque étape du processus de fabrication commence par le dessin fini.
Il est donc important que les fabricants respectent les dimensions et les formes déterminées sur les dessins lorsqu’ils plient l’appareil à gouverner. Les pièces sont maintenues en place à l’aide de gabarits afin de s’assurer qu’elles sont bien droites.
Au cours de cette étape, la précision des plaques est vérifiée en les mesurant pour s’assurer qu’elles sont de la bonne taille, droites et d’aplomb.
Assemblage et soudage
Les poutres principales, les traverses, les supports de ressorts et le plancher sont autant de parties de la remorque qui doivent être soudées. Le soudage est une étape très importante du processus de fabrication.
Le soudage doit être effectué correctement afin que la structure finie soit suffisamment solide pour supporter de lourdes charges. La poutre principale est appelée poutre en I et le soudage commence par elle, puis commence le soudage des poutres latérales.
Lors du soudage, le fabricant doit s’assurer que les deux ou trois poutres principales sont droites. Les deux points situés sur le côté de la plaque doivent être entièrement soudés afin que la plaque et les poutres soient suffisamment solides.
Une soudeuse à arc submergé est généralement utilisée pour assembler les poutres principales. Le soudeur doit également souder les poutres, les plaques d’acier, les attaches et les autres pièces. C’est pourquoi un soudage de haute qualité nécessite des soudeurs qualifiés.
L’utilisation de boulons est une autre méthode d’assemblage des poutres. Comme il est divisé en modules, certains pays préfèrent cette méthode.
En outre, il est plus facile de remplacer les poutres par boulonnage que par soudage. Le boulonnage ne nécessitant pas de soudage, les fabricants n’ont pas à se préoccuper des déformations dues à la chaleur. Par rapport au forgeage, le boulonnage est un moyen plus rapide et plus facile d’assembler des poutres.
Réparation, soudage et renforcement
Lorsque les poutres et les plaques sont soudées, les fabricants doivent vérifier que les zones critiques sont sécurisées. Lorsque des éléments lourds sont assemblés, certains joints peuvent se détacher.
C’est pourquoi une inspection approfondie est nécessaire avant que la remorque ne quitte l’usine. Les réparations, le soudage et le renforcement sont ensuite effectués en fonction des résultats de l’inspection.
Nettoyage et sablage
Le nettoyage et le sablage constituent la dernière étape du processus de fabrication d’une remorque surbaissée. L’objectif de cette étape est de s’assurer que toutes les surfaces sont lisses avant de peindre.
Cette étape est également nécessaire pour répartir les concentrations de contraintes dans les différentes parties de la remorque, ainsi que pour permettre à la peinture de mieux adhérer.
Pulvérisation de peinture
Après le nettoyage et le sablage, l’étape suivante est la peinture. Seules les surfaces lisses sont belles lorsqu’elles sont peintes.
Par conséquent, si vous voyez des morceaux de peinture sur la surface de votre remorque, vous savez que l’entreprise qui l’a construite a omis de procéder au lissage ou l’a fait à la hâte.
Pour éviter que la peinture ne s’écaille, vous devez utiliser une peinture de qualité. Les remorques surbaissées sont destinées à transporter de lourdes charges, de sorte que la peinture bon marché risque de s’écailler lorsque la remorque est chargée.
Installation d'autres composants
L’assemblage de tous les autres composants de la remorque est la dernière étape du processus de fabrication. Au cours du processus de fabrication, les composants les plus grands sont fabriqués en premier, suivis des plus petits.
À ce stade, les pneus, le système électrique, la suspension, les feux, le système de freinage antiblocage et les roues sont mis en place. La qualité de ces pièces est très importante car elles influencent la solidité et l’utilité de la remorque surbaissée.
Si des pièces de mauvaise qualité sont utilisées, vous devrez payer des frais de réparation et d’entretien élevés. N’oubliez pas que certaines pièces de la remorque sont soudées et difficiles à remplacer. Pour minimiser les coûts d’entretien, un bon fabricant utilisera des pièces de qualité.
Après avoir pris connaissance de l’ensemble du processus de fabrication d’une remorque surbaissée, vous pouvez examiner les différentes parties de la remorque pour voir si le fabricant a sauté des étapes.
Vous pouvez également utiliser ce que vous avez appris pour trouver les problèmes que la remorque peut créer sans l’aide d’un mécanicien. Vous pouvez également déterminer le coût et le délai de réparation de la remorque. Par exemple, si des pièces soudées sont usées, vous déterminez le coût et le temps de réparation de la remorque sur la base des informations que vous avez obtenues.
2.4 Comment sélectionner un fournisseur de qualité
Il est important de choisir un fournisseur de qualité, car la qualité de la remorque surbaissée dépend du fabricant. Les fournisseurs sérieux prendront le temps d’inspecter toutes les parties de la remorque avant de la vendre.
Il est important de faire preuve de prudence lors du choix d’un fournisseur, car certains fournisseurs achètent des camions aux fabricants et les vendent ensuite comme s’ils étaient les leurs.
Vous pouvez acheter un mauvais produit sans le vérifier en raison de la manière dont le vendeur le commercialise. Cet article vous aidera à choisir la meilleure entreprise pour l’achat de remorques surbaissées.
Tenez compte du coût
Le prix est l’un des facteurs les plus importants à prendre en compte lors de l’achat d’une remorque surbaissée. Veillez à fixer un budget avant d’acheter. Vous connaissez maintenant les avantages et les inconvénients des différents types de pièces et leur coût d’entretien.
Les pièces de meilleure qualité et qui durent plus longtemps coûtent plus cher que les pièces courantes. Cependant, certains vendeurs demandent des prix exorbitants même pour les parties communes.
Vérifiez les prix de la même remorque auprès de plusieurs vendeurs avant de vous décider à l’acheter. La plupart des fournisseurs disposent désormais de boutiques en ligne où vous pouvez vérifier les prix.
Il est parfois plus avantageux de s’approvisionner auprès d’un fabricant de véhicules utilitaires lourds. En comparant les prix, vous pouvez savoir si le produit du vendeur est proposé à un prix raisonnable.
S'en tenir à la haute qualité
Nous avons déjà dit que le prix est un facteur important lors de l’achat d’un camion à plate-forme surbaissée. Mais vous ne devez pas vous contenter de prendre en compte le prix de la remorque.
Comprendre les différents composants et leur mode de fabrication vous aidera à déterminer si l’entreprise fabrique un produit de haute qualité. Certaines entreprises font un travail superficiel dans le processus de fabrication et les vendent ensuite à un prix inférieur.
Si vous voulez économiser de l’argent, ne lésinez pas sur la qualité de votre remorque. Vous pouvez peut-être vous procurer une remorque simple et peu coûteuse aujourd’hui, mais vous devrez bientôt en acheter une nouvelle.
De plus, même s’il est peu coûteux au départ, les réparations et l’entretien peuvent s’avérer onéreux. Veillez donc à trouver un bon équilibre entre le prix et la qualité. Pour votre entreprise, vous avez besoin d’une remorque qui ne tombe pas souvent en panne et qui dure des années.
Vérifiez la certification du fournisseur
Pour déterminer si un fournisseur est digne de confiance, il est important de vérifier ses certifications. Avant qu’un fournisseur ne reçoive un certificat, les organismes de certification et les fonctionnaires vérifient la qualité des produits qu’ils vendent.
La plupart des vendeurs annoncent qu’ils sont certifiés. Vous devez ensuite vous assurer que le vendeur dispose d’un certificat de bonne qualité.
Parmi les grands organismes de certification, citons ISO, ADR, DOT, CCC, BV, SGS, etc. Ils vendent des remorques surbaissées et possèdent des licences délivrées par ces organismes. Vérifiez si la certification est toujours valable. Vous pouvez vous renseigner en ligne sur la certification d’un fournisseur.
Prix et reconnaissance
Dans la plupart des pays, les meilleures entreprises sont reconnues chaque année lors d’un « événement annuel » pour la qualité de leurs produits ou services. Parfois, seules les meilleures entreprises sont récompensées.
Dans certains endroits, le comité d’organisation établit une liste des meilleures entreprises. Lorsque vous recherchez des fournisseurs, examinez de près les entreprises qui ont été reconnues comme les meilleures dans leur pays et dans le monde.
Vérifiez le comité qui décerne le prix à l’entreprise. Si une entreprise a été récompensée pour la fabrication ou la fourniture des meilleurs véhicules lourds, vous pouvez être sûr que la remorque que vous achetez sera durable.
Faites une sortie sur le terrain
Pour vous inciter à acheter leurs produits, les vendeurs vous parleront de manière très convaincante. En fait, les vendeurs qu’ils engagent mentent la plupart du temps sur les détails de la vidéo.
Même s’ils savent que la qualité de leur produit n’est pas bonne, ils vous diront que leur produit fonctionnera mieux ou aura plus de poids. Ne croyez pas tout ce que vous lisez ou entendez. Testez la remorque ou observez le fonctionnement de la remorque du vendeur avant d’acheter.
Toute personne travaillant dans la construction ou le transport et utilisant des remorques surbaissées est invitée à vous faire visiter les lieux. Renseignez-vous sur l’utilisation qu’ils ont faite de la remorque auparavant.
Les personnes qui ont déjà acheté et utilisé le produit sont une meilleure source d’information que le vendeur. Veillez également à lire les commentaires du vendeur en ligne. Certains clients préfèrent parler de leurs expériences en ligne.
Respecter les normes de l'industrie
Il existe des règles et des normes dans tous les domaines pour garantir que les entreprises fournissent des produits de qualité à leurs clients.
Il existe des règles et des normes supplémentaires qu’une entreprise doit respecter avant de mettre ses produits sur le marché. Ces règles et normes sont établies par des organisations nationales et mondiales.
Si un fournisseur respecte les normes de l’industrie, cela signifie qu’il respecte les normes de qualité de cette entreprise. Dans ce cas, les lignes directrices précisent les dimensions maximales de la remorque.
Le poids, la hauteur et la largeur doivent être autorisés et le fournisseur doit respecter ces normes. Si la remorque est équipée d’un lit inférieur, il convient de vérifier si le pays où elle est fabriquée applique des directives de qualité.
Le bon fournisseur doit être prêt à se conformer à toutes les règles, lois et réglementations lors de la fabrication et de la distribution des remorques.
Remorques personnalisées
Parfois, le type de remorque surbaissée ne répond pas à vos besoins. Il se peut que vous ne puissiez pas transporter la cargaison dont vous avez besoin parce que le pont est trop court ou trop large. Vous avez besoin d’un plan personnalisé pour votre entreprise.
Les meilleurs fabricants de remorques ne se limitent pas à un seul type de remorque surbaissée. Ils modifieront également la remorque pour l’adapter aux besoins du client. Néanmoins, les camions personnalisés ne doivent pas dépasser la taille autorisée par la législation nationale.
Par conséquent, lorsque vous examinez les remorques proposées par le vendeur, demandez s’il est possible d’obtenir une remorque personnalisée pour vous. Le prix du modèle personnalisé peut vous aider à décider lequel acheter parmi les nombreux modèles disponibles sur le marché. Les mêmes normes de qualité doivent être appliquées par l’entreprise qui fabrique la remorque personnalisée.
Nous vous avons indiqué les éléments les plus importants à prendre en compte lors du choix d’un vendeur. Vous devez vous renseigner le plus possible sur le vendeur avant d’acheter quelque chose chez lui.
Avant de commander une remorque, assurez-vous de voir quelqu’un qui utilise une remorque similaire. La meilleure option consiste à prévoir suffisamment de temps pour trouver la meilleure vidéo. Vous avez besoin de temps pour étudier le site et examiner les pièces.
Vous n’avez peut-être pas toujours un ingénieur à vos côtés pour vous aider à faire votre choix, mais ce guide vous fournit toutes les informations nécessaires.
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Chapitre 3 : Contrôle de la qualité des remorques surbaissées
Ce que nous avons appris dans le dernier chapitre, c’est que vous devez acheter une remorque surbaissée de qualité pour votre entreprise. L’achat de ce type de remorque facilitera les choses et vous permettra d’économiser de l’argent sur les réparations. Cependant, il est également important de s’assurer que la remorque fonctionne toujours de manière optimale.
Toutefois, cela n’est possible que si vous savez comment conduire une remorque surbaissée. Dans le cadre du contrôle de la qualité, les performances des différents composants sont vérifiées. Ce chapitre traite des éléments les plus importants qui doivent être contrôlés. Nous décrivons ci-dessous comment effectuer un contrôle de qualité.
Vérifier que la surface est antidérapante
L’aspect de la surface d’une remorque dépend de la façon dont elle est polie et sablée. Pour éviter la rouille superficielle de la remorque, vérifiez toujours la surface de votre remorque avant de l’acheter et lorsque vous la maintenez en bon état.
Veillez à ce que la surface de la remorque soit rugueuse afin de ralentir le processus de rouille. Si la surface est glissante, elle risque de s’user et de rouiller. L’efficacité du processus de sablage dépend de la nature de la surface, rugueuse ou lisse.
Vous pouvez savoir si le fabricant suit le processus comme il se doit en examinant attentivement la surface de la remorque surbaissée.
Vérifiez les fixations
L’objectif principal de la vérification des vis est de s’assurer qu’elles sont toutes bien serrées. Si les fixations de la structure de la remorque sont lâches, c’est peut-être parce qu’elles n’ont pas été installées correctement ou parce que les mesures ne sont pas correctes.
Vous devez donc déterminer si les fixations doivent être resserrées ou remplacées par des fixations de la bonne taille. Les boulons doivent être serrés pour que la remorque soit solide et stable, surtout lorsqu’elle est entièrement chargée.
Vérifier la soudure
Il est très difficile de souder toutes les traverses et les plaques d’acier. De nombreux experts sautent cette étape. C’est pourquoi vous devez être prudent lorsque vous examinez les joints et les pièces soudés.
Les pièces soudées doivent toutes être lisses et identiques. Comme la chaleur modifie les formes, le soudage peut laisser des aspérités. Assurez-vous que toutes les pièces ne présentent pas d’aspérités.
Lors de l’inspection des pièces soudées, recherchez également les fissures et les trous qui débouchent sur les poutres voisines. Si vous ne faites pas attention pendant le processus de soudage, la personne qui a fabriqué quelque chose peut endommager la plaque d’acier ou la fissurer. Ces changements peuvent réduire la résistance des poutres.
Vous devez également rechercher les joints ou les pièces qui ne sont pas soudés. Il se peut que le fabricant ait omis certaines coutures au cours du processus de fabrication, ce qui limitera la capacité de poids de la remorque.
La partie la plus importante du processus de fabrication est le soudage. Le WPS (Welding Process Specification) est une réglementation stricte qui garantit que les remorques restent de haute qualité. Il décrit en détail chaque étape du processus de soudage et documente les pièces soudées par les différents soudeurs.
Vérification de la traverse
Il ne suffit pas d’assembler correctement les traverses. Vous devez vous assurer que toutes les traverses sont droites. Vérifiez que les plaques supérieures, centrales et inférieures de toutes les traverses principales sont droites et d’aplomb.
Vous vous demandez peut-être pourquoi il est important de vérifier que les traverses sont droites. Si les traverses ne sont pas droites et dans la bonne position, les contraintes seront inégales.
Si les plaques et les traverses ne sont pas droites, elles peuvent facilement se fissurer ou se casser. Vous aurez peut-être besoin d’outils de mesure pour vérifier les traverses.
Inspection des essieux
L’inspection des roues est un autre élément important du contrôle de la qualité. Lors de l’inspection des joints, vous devez vérifier le parallélisme et la perpendicularité de chaque joint.
Tous les essieux doivent être alignés et avoir le même axe central. Lorsque vous vérifiez les roues, assurez-vous que les pneus sont dans la bonne position. Une fois les essieux en place, vous pouvez facilement monter les pneus et assurer la stabilité de la remorque.
Test de charge
Le fabricant de chaque remorque vous indiquera le poids qu’elle peut supporter, mais vous ne pouvez pas vous fier uniquement à cela. Vous devez inspecter la remorque pour vérifier qu’elle peut supporter le poids maximal indiqué par le fabricant.
Vérifiez le processus de mise en place de la charge sur la remorque et assurez-vous que les rampes fonctionnent correctement. Si la remorque peut supporter le poids indiqué par le fabricant, il devrait être facile de la charger et de déplacer de gros objets.
Chapitre 4 : Dessins de remorques surbaissées
Dans l’article précédent, nous avons appris à connaître les différents composants d’une remorque surbaissée et à les inspecter. Ensuite, vous verrez comment toutes les pièces d’une remorque surbaissée s’assemblent.
Cette section contient des photos de différents types de remorques surbaissées, telles que les remorques surbaissées ordinaires, les remorques surbaissées et les remorques RGN. Cette section présente également des photos de la taille des remorques et des croquis des différentes pièces.
Remorques surbaissées
Les remorques surbaissées standard sont utilisées dans de nombreux pays parce qu’elles sont bon marché et peuvent supporter un poids important. L’image ci-dessous montre une remorque surbaissée ordinaire à quatre essieux. L’image montre également la taille de certains composants.
RGN Trailer
Vous trouverez ci-dessous le schéma d’une remorque RGN :
Taille de la remorque surbaissée
La taille du camion surbaissé dont vous avez besoin dépend du type que vous choisissez. Les fabricants peuvent construire des remorques de n’importe quelle longueur et largeur pour répondre aux besoins du client.
Toutefois, il existe une limite à la taille que le fabricant ne peut pas dépasser. N’oubliez pas que les restrictions légales dépendent des réglementations nationales. Cependant, la plupart des fabricants utilisent les dimensions mentionnées ci-dessus.
Le bon fournisseur de remorques surbaissées doit respecter les réglementations gouvernementales, dont nous avons déjà parlé. En ce qui concerne l’assemblage, le fabricant ne peut pas dépasser les limites légales de largeur, de hauteur et de poids.
Si vous commandez une remorque surbaissée personnalisée, l’entreprise qui l’a fabriquée doit respecter les dimensions imposées par la loi.
Chapitre 5 : Remorques surbaissées en Chine
De nombreuses personnes pensent que tout ce qui vient de Chine est de mauvaise qualité. Ils sont donc réticents à acheter des véhicules lourds ou leurs pièces détachées en Chine.
De nombreuses entreprises de transport ne font pas confiance aux entreprises chinoises, même si elles promettent une bonne qualité. Pourquoi les gens pensent-ils que la Chine ne fabrique et ne vend que des produits de mauvaise qualité ?
Lorsque vous achetez une remorque surbaissée en Chine, devez-vous vous préoccuper de sa qualité ?
5.1 Les remorques fabriquées en Chine sont-elles de mauvaise qualité ?
En réalité, la Chine n’a pas de règles très strictes concernant la qualité de ses produits. C’est parce que le marché est tel qu’il est aujourd’hui. Les fabricants produisent des produits pour certains secteurs.
Le bas de gamme est le marché cible de la plupart des magasins qui produisent des véhicules, même des véhicules lourds comme les remorques surbaissées. De nombreuses personnes savent qu’elles peuvent acheter des produits bon marché en Chine, ce qui explique la forte demande de produits bas de gamme.
Par conséquent, les entreprises se concentrent sur ce marché pour gagner de l’argent en produisant des biens moins haut de gamme.
Bien qu’il n’existe pas de normes de qualité strictes en Chine, cela ne signifie pas que tous les fabricants produisent des produits de mauvaise qualité. Certains fabricants produisent même des produits destinés à la fois au marché haut de gamme et au marché bas de gamme.
Les acheteurs choisissent la qualité des biens en fonction de l’argent dont ils disposent. Nombreux sont ceux qui ignorent que les entreprises chinoises fabriquent des produits OEM (original equipment manufacturer) pour de grandes entreprises des pays développés.
Les entreprises de Corée du Sud, d’Australie et du Japon achètent ces équipements à des entreprises chinoises.
5.2 L'avenir du développement de la Chine
Dans un avenir proche, des équipements de transport chinois uniques pourront être mis à la disposition d’un plus grand nombre de personnes. Les remorques surbaissées et les remorques modulaires en font partie.
Les fabricants chinois passent de la production de biens bon marché à la production de pièces et de machines pour les grandes entreprises mondiales. C’est pourquoi le marché mondial sera bientôt inondé de bons produits en provenance de Chine.
La Chine ne sera plus connue comme une source de produits bon marché, mais comme un fournisseur de premier plan de véhicules lourds de haute qualité. Voici quelques-uns des facteurs qui conduiront à ce changement.
- En Chine, le secteur des transports connaît une croissance très rapide. Cela signifie que la qualité des véhicules en Chine ne cessera de s’améliorer. Les remorques lourdes et les semi-remorques en sont deux exemples. Pour répondre à la croissance attendue de la demande de véhicules lourds en Chine, davantage d’entreprises se lanceront dans ce secteur des transports.
- Actuellement, certains fabricants produisent déjà des véhicules lourds dotés de bonnes capacités techniques. La Chine est également le berceau du CIMC, l’un des types de remorques droites les plus célèbres.
- Au fil des ans, les constructeurs automobiles chinois se sont efforcés d’améliorer leurs produits finaux. Actuellement, la plupart des usines travaillent au développement de nouvelles technologies.
- La Chine dispose d’un énorme marché pour les poids lourds, y compris dans d’autres pays. Ce marché rapporte beaucoup d’argent aux fabricants. L’argent gagné est suffisant pour augmenter la production et faire de la Chine un leader mondial dans la fourniture de véhicules et de composants de haute qualité.
- De plus en plus d’équipementiers chinois commencent à travailler avec des entreprises situées en dehors de la Chine. En conséquence, la technologie industrielle évolue rapidement. Afin de rester au niveau des normes mondiales, les usines adoptent les technologies les plus récentes dans leurs méthodes de production.
Avec le développement de la Chine et l’apparition de nouvelles technologies, le secteur des transports va continuer à se développer. C’est pourquoi vous ne devez pas exclure les fournisseurs chinois si vous cherchez à acheter une remorque surbaissée ou un autre véhicule lourd.
Bientôt, la Chine dépassera certains des pays qui fabriquent les meilleurs poids lourds. Comme indiqué précédemment, certaines entreprises chinoises fabriquent et vendent déjà des remorques puissantes et de qualité.
Chapitre 6 : Considérations relatives à l'utilisation
Dans l’article précédent, nous avons appris comment choisir la meilleure remorque surbaissée et le meilleur vendeur. Avant d’acheter, vous pouvez examiner toutes les pièces pour vérifier si les bonnes étapes de fabrication ont été suivies.
Après l’achat d’une remorque, l’étape suivante consiste à apprendre à l’utiliser et à la maintenir en bon état. Tous les éléments de la remorque et sa longévité dépendent de l’usage que vous en faites.
De nombreuses entreprises vous donneront des instructions sur la manière d’entretenir les composants. C’est pourquoi ils ne fournissent que des informations sur la manière de réparer les pièces endommagées. Ensuite, nous allons apprendre à utiliser correctement une remorque surbaissée.
6.1 Comment reculer une remorque surbaissée
Si vous savez conduire un véhicule lourd, conduire une remorque n’est probablement pas si difficile. Si vous voulez une remorque surbaissée, vous savez probablement déjà comment conduire un véhicule long.
Si vous n’avez pas encore conduit de remorque, vous devriez suivre un cours de conduite avant d’essayer d’en conduire une. Les remorques sont différentes des voitures ordinaires en ce qui concerne l’équilibre, le contrôle et l’agilité.
Cependant, l’une des choses les plus difficiles à faire lorsque vous conduisez une remorque surbaissée est de reculer dans une certaine position et sous un certain angle.
Il est facile de reculer dans une cour ou un espace ouvert. Cependant, vous devez parfois reculer entre les voitures sans les heurter. Voici quelques méthodes sûres pour faire reculer une remorque surbaissée :
Préparer le retour
La première chose à faire est de préparer la mise en place de la remorque. Les vitres doivent être baissées pour que vous puissiez voir où se trouvent les autres véhicules.
Il est important de régler les rétroviseurs de manière à ce que vous puissiez voir l’ensemble de la position. Utilisez chaque miroir pour vérifier la position de la remorque et préparez un plan pour la faire reculer. Si vous ne savez toujours pas comment sauvegarder correctement, continuez à lire.
Faites appel à un assistant
Les rétroviseurs latéraux et arrière peuvent ne pas vous permettre de voir tout ce qui se trouve derrière la remorque. Demandez à quelqu’un d’autre de regarder la remorque lorsque vous la garez pour s’assurer qu’elle ne bouge pas.
La seule difficulté de ce plan est que l’observateur devra vous crier dessus pour vous donner des instructions. N’oubliez pas que les remorques surbaissées sont longues.
Retournement de la remorque
Si vous voulez que la remorque aille à gauche, tournez les roues vers la droite. Si vous voulez que la remorque aille à droite, tournez les roues vers la gauche.
Ajustez-vous de manière à pouvoir attraper la roue qui tourne et à la tourner pour voir l’avant et l’arrière de la remorque. Lorsque vous tournez le volant, observez la position du véhicule devant vous.
N’oubliez pas que la remorque se déplace à l’aide de la partie inférieure du volant. Si nécessaire, tournez le volant vers le coin que vous devez contourner.
Reculer du côté du conducteur
Le côté conducteur est la meilleure position pour faire reculer une remorque. Les commandes du côté passager sont difficiles à maîtriser. Placez la remorque à l’endroit prévu et tournez à droite au milieu de la route.
Rappelez-vous que les angles droits sont la façon la plus courante de faire reculer une remorque. Tournez la remorque brusquement vers la gauche jusqu’à ce que votre côté gauche soit orienté à moins de 180 degrés.
Sauvegarde
Tenez le bas du volant avec les deux mains et faites tourner la remorque. Veillez à garder les yeux sur les rétroviseurs et à régler le volant de manière à ce que la remorque soit orientée dans la bonne direction.
Reculez lentement, quelle que soit la pression exercée sur vous. En reculant lentement, il est plus facile de contrôler la remorque et d’éviter les dommages.
Si nécessaire, tirez vers l'avant, puis remontez à nouveau.
Vous ne pourrez pas maîtriser les premiers tours. Il est difficile pour un novice de faire marche arrière. Si nécessaire, quittez la remorque et vérifiez votre progression.
Vous pouvez continuer à déplacer la remorque d’avant en arrière jusqu’à ce qu’elle s’arrête au bon endroit. Si un observateur est présent sur les lieux, soyez attentif et suivez ses instructions. Si vous écoutez beaucoup de gens, vous vous perdrez.
Commencer par un espace vide est la meilleure façon d’apprendre à faire reculer une remorque. Faites d’abord le long, puis le petit. En cas d’erreur, une remorque longue est plus facile à réparer qu’une remorque courte.
Une fois que vous aurez appris à reculer à découvert, vous pourrez reculer entre d’autres véhicules sans les endommager.
6.2 Comment prévenir l'usure rapide des pneus
Toutes les pièces d’une remorque peuvent coûter cher à réparer si elles ne sont pas utilisées correctement. La plupart des utilisateurs de remorques signalent que les pneus s’usent rapidement.
Les camions ayant plus d’un essieu sont plus problématiques car leurs pneus s’usent plus vite que ceux des autres camions. Comme indiqué précédemment, si vous souhaitez conduire une remorque à plusieurs essieux, vous devez disposer d’un élévateur d’essieu.
Les pneus arrière d’une remorque à plusieurs essieux s’usent plus rapidement que les pneus avant. Les pneus arrière sont plus utilisés et s’usent plus rapidement. Par conséquent, vous devrez acheter la fonction de levage lors de l’achat de la remorque.
Si vous achetez des pneus neufs toutes les deux semaines, vous devez vérifier l’alignement des roues de la remorque.
Le désalignement des roues est l’une des principales raisons de l’usure rapide des pneus. Vous pouvez utiliser une règle, un mètre ruban ou tout autre objet droit pour vous assurer que les roues sont alignées.
Placez une règle sur chaque pneu pour voir s’il y a des bosses. À l’aide d’une règle ou d’un objet droit, vérifiez l’écart entre les bosses. Si l’écart est important, ces pneus peuvent faire glisser la remorque sur la route.
En raison du glissement, la remorque génère de la chaleur lors de son déplacement. Lorsque les pneus glissent, le frottement augmente, ce qui entraîne une usure rapide des pneus. C’est pourquoi l’équilibrage des essieux doit toujours être vérifié avant de charger une remorque pour un long voyage.
Comme nous le verrons plus loin, cette opération doit faire partie de l’entretien régulier. Cependant, vous devrez également soulever les pneus et vous assurer que l’essieu est droit avant la prochaine date d’entretien.
6.3 Jamais en surpoids
Les remorques surbaissées sont utilisées pour transporter des outils et des machines lourdes. Les poutres ont le potentiel de supporter le poids de telles charges. Cependant, chaque type de remorque a son poids de charge maximal.
Avant l’achat, le fabricant de la remorque vous indiquera le poids qu’elle peut supporter. Ne dépassez pas cette limite sous peine de casser la traverse. Une fois qu’une traverse se brise, son remplacement coûte cher.
N’oubliez pas que le soudage fait partie de la fabrication de l’article, comme nous l’avons appris précédemment. Une fois qu’une traverse est soudée en place, il peut être difficile de la retirer.
Si un travailleur ne fait pas attention, il risque d’endommager la traverse voisine. Pour éviter les dommages et le travail pénible, ne chargez pas plus que la capacité de charge recommandée de la remorque.
Si vous suivez les recommandations du fabricant concernant la capacité de charge de la remorque, celle-ci durera plus longtemps et fonctionnera mieux.
Chapitre 7 : Comment entretenir les différentes parties de votre remorque ?
De nombreux propriétaires de remorques paient des chauffeurs et des mécaniciens pour l’entretien de leurs remorques. Si vous ne savez pas le faire vous-même, vous pouvez faire appel à un professionnel pour l’entretien de votre remorque. Cependant, ce n’est pas une bonne idée pour une remorque surbaissée. Vous n’avez pas toujours un expert à portée de main pour vérifier la remorque lorsqu’elle commence à tomber en panne. Il se peut que vous deviez conduire la remorque lorsqu’elle est garée au milieu de la route.
Si vous ne savez pas comment maintenir les différentes pièces en bon état, vous ne pourrez pas comprendre pourquoi la remorque est tombée en panne. Les mécaniciens peuvent également prendre des raccourcis lors de l’entretien régulier de la remorque. Ils peuvent ne pas réparer les pièces usées ou les remplacer par des pièces moins chères. Vous devez non seulement faire appel à un ingénieur ou à un mécanicien expérimenté, mais aussi inspecter la remorque vous-même.
Au chapitre 2, nous avons appris à inspecter les pièces d’une remorque surbaissée avant de l’acheter. Comme les pièces s’usent au fur et à mesure que vous utilisez la remorque, elles ne resteront pas en parfait état. Cependant, vous pouvez minimiser l’usure en entretenant chaque pièce conformément aux exigences du fabricant. Dans ce chapitre, vous apprendrez à entretenir certains des éléments les plus importants.
Entretien des pneus
Lors de l’entretien de vos pneus, le gonflage est la chose la plus importante à vérifier. Vérifiez soigneusement et régulièrement les pneus de votre remorque surbaissée. Achetez un manomètre fiable qui vous donnera une lecture précise du niveau de gonflage.
Vérifiez le gonflage après que les pneus ont refroidi. Lorsqu’une remorque surbaissée peut transporter la charge la plus lourde, les pneus peuvent être gonflés à la limite maximale de la pression atmosphérique. Toutefois, cette limite ne doit pas être dépassée, quel que soit le poids de la charge.
Utilisez des bouchons de tige de valve pour maintenir l’étanchéité à tout moment. Les capuchons de valve empêchent également la poussière et l’humidité de pénétrer dans l’appareil. Même si un pneu est correctement gonflé, ses flancs peuvent se gonfler.
Le gonflement est causé par une pression insuffisante des pneus, ce qui est le pire scénario pour les pneus d’une remorque. Après avoir vérifié et gonflé vos pneus, vérifiez à nouveau la pression dans les 48 heures. Pour éviter les accidents, n’oubliez pas de gonfler vos pneus dans une cage sécurisée.
En raison de l’augmentation de la température, la pression des pneus augmentera lors de leur utilisation. Il est possible que la pression augmente jusqu’à 10 ou 15 psi. une pression aussi élevée signifie que le pneu est sous-gonflé, sur-gonflé ou de la mauvaise taille.
Une pression élevée indique également que vous roulez trop vite. Lorsque plusieurs de ces conditions surviennent en même temps, l’inflation peut dépasser les niveaux sains.
Assurez-vous toujours que toutes les lignes d’entraînement sont équipées de pneus de la bonne taille et que la charge reste dans les limites spécifiées. Ne roulez pas trop vite, surtout si la remorque est entièrement chargée.
Assurez-vous que les essieux sont bien alignés. Si les roues ne sont pas correctement alignées, la route peut devenir plus accidentée. De ce fait, les pneus s’usent plus vite et plus gravement.
Vous connaissez les raisons pour lesquelles les pneus sont sous-gonflés ou sur-gonflés. Veillez à résoudre le problème avant de partir en voyage. Ne vous fiez pas à vos antécédents en matière d’inflation.
La pression d’air doit être vérifiée à l’aide d’un bon manomètre avant chaque transport ou au moins une fois par semaine. Lorsque vous vérifiez vos pneus, n’oubliez pas de vérifier si vos jantes sont fissurées, déformées ou rouillées.
En d’autres termes, si les jantes sont pliées ou fissurées, ne les soudez pas. Au lieu de cela, réparez les jantes en suivant les instructions du fabricant. Si vous soudez une jante cassée, vous risquez d’endommager davantage le pneu et la roue.
Vis et boulons
Les écrous et les boulons de vos roues étaient bien serrés lorsque vous les avez achetées. Cependant, après quelques trajets intensifs, les boulons et les écrous se desserrent. Un expert peut avoir choisi la mauvaise taille de fixations, ce qui donne l’impression qu’elles sont lâches.
Par conséquent, lorsque vous remplacez des écrous ou des boulons, assurez-vous que chaque pièce est de la bonne taille. Vérifiez souvent les boulons, surtout après un long trajet. Une remorque entièrement chargée n’est pas aussi solide et robuste si les fixations sont desserrées.
Si des vis sont cassées ou manquantes, elles doivent être remplacées et les valeurs de couple recommandées pour chacune d’elles doivent être respectées. Les valeurs de couple correctes pour chaque type de boulon et d’écrou sont indiquées dans le manuel du fabricant.
Avant de serrer les boulons de pivot desserrés, assurez-vous que les roulements sont correctement alignés et vérifiez également les boulons.
Jambes de débarquement
Les béquilles soutiennent la remorque lorsqu’elle n’est pas attachée au camion. En général, les pieds sont soudés en place lors de l’assemblage de la remorque.
Vérifiez que les pieds ne présentent pas de fissures ou de cassures, en accordant une attention particulière aux parties soudées entre elles. S’il y a des fissures, elles devront être réparées par soudage et renforcement. Si l’une des soudures du train d’atterrissage est déformée, il ne pourra pas supporter le poids.
Freins
Le contrôle du système de freinage est très important car il peut vous sauver la vie. Si la remorque est lourde et que le système de freinage n’est pas bon, la conduite de la remorque peut être très dangereuse. La pression d’air est l’élément le plus important du système de freinage à vérifier.
Vérifiez les freins pour vous assurer qu’il n’y a pas de fuites d’air et recherchez des axes de pivotement usés ou mal alignés. Les trous des axes de pivotement des mâchoires de frein s’usant rapidement, ils doivent être vérifiés fréquemment.
Les ressorts de rappel des mâchoires doivent être remplacés lors de l’entretien général du système de freinage. Si la remorque est équipée de freins à tambour, les tambours doivent être inspectés pour vérifier qu’ils ne sont pas fissurés ou endommagés.
Les plaquettes de frein sont un autre élément important à vérifier. Vérifiez que les sacs de frein sont remplis d’huile ou de graisse et qu’ils ne sont pas déchirés. Assurez-vous que les écrous des tampons ne sont pas desserrés.
Si les plaquettes de frein sont pleines de lubrifiant, elles doivent être remplacées par des neuves. Vous ne pouvez pas résoudre le problème en nettoyant le lubrifiant. Vous devez vérifier vos freins aussi souvent que possible pour conduire en toute sécurité.
Si le système de freinage présente un problème pendant la conduite de la remorque, il doit être vérifié immédiatement. Réglez ensuite le problème. Vous ne devez pas conduire une remorque surbaissée tant que le problème de freinage n’est pas résolu.
Conclusion
Les remorques surbaissées sont utilisées pour transporter les choses les plus grandes et les plus lourdes. Les remorques surbaissées sont le plus souvent utilisées pour transporter des véhicules lourds, des wagons, des poutres de construction, des pièces d’éoliennes et d’autres équipements lourds. L’avantage des remorques surbaissées est qu’elles sont très stables, sûres, flexibles et qu’elles peuvent transporter des objets de grande taille.
Les différents types de remorques se déclinent en différentes tailles, nombres de poutres et d’essieux. Avant d’acheter une remorque surbaissée, vous devez tenir compte du poids et du volume de votre chargement, ainsi que du prix, des coûts d’entretien, des besoins futurs de votre entreprise et de la façon dont vous allez charger la remorque. Les éléments les plus importants à vérifier lors de l’achat d’une remorque sont les rampes, les matériaux, les pneus, les béquilles, les roues, le toit, le système de freinage et le système de freinage antiblocage.
Les remorques surbaissées sont équipées de différents types de systèmes de suspension : mécanique, pneumatique, monopoint et rigide. Les différents systèmes de suspension peuvent supporter des charges différentes et fonctionner de manière différente. Pour choisir le bon type de remorque surbaissée, les acheteurs doivent comprendre comment elles sont fabriquées. Les plaques d’acier sont coupées et poinçonnées, pliées et redressées, soudées, réparées et renforcées. Ce sont les principales étapes du processus de fabrication. Le nettoyage, le polissage, le ponçage, la peinture et l’assemblage de toutes les pièces nécessaires constituent les étapes finales.
Le meilleur endroit pour acheter une remorque surbaissée doit être à un prix raisonnable, de haute qualité et conforme à toutes les réglementations nationales. Tenez également compte des licences, des prix et de la capacité du fournisseur à fabriquer des remorques surbaissées uniques. Les traverses, les essieux, les fixations et les inspections des surfaces et des soudures sont les éléments les plus importants du processus de contrôle de la qualité. Lorsque l’on évoque la Chine, la plupart des gens pensent à des produits bon marché. Toutefois, si vous suivez ce guide, vous devriez être en mesure de trouver des vendeurs dignes de confiance et d’acheter de bonnes remorques surbaissées en provenance de Chine.
