380HP BEIBEN 2638 Camion benne de 30 tonnes
380HP BEIBEN 2638 30 Ton Tipper Truck For Sale
Le camion à benne basculante 2638 de BEIBEN adhère à l’intégration parfaite de la qualité militaire et de la technologie européenne, et la qualité a toujours été très élevée. BEIBEN n’a cessé d’optimiser la structure de ses produits en fonction de la demande du marché. Le camion à benne basculante 2638 de BEIBEN se caractérise par une grande fiabilité, une forte économie de carburant et une grande sécurité. Le camion à benne basculante BEIBEN renforce non seulement la configuration de la suspension d’équilibre, mais améliore également la puissance en fonction du marché afin que les clients puissent l’utiliser dans différentes conditions de travail.
Spécifications
| Détail | Spécification |
| Moteur | WP10.380E22, 380HP. Euro 2 |
| Cabine | NG80B, avec un lit, A/C |
| Boîte de vitesses | 10 & 2R, boîte de vitesses manuelle |
| Essieu moteur | Essieu moteur à double réduction de 13 tonnes |
| Pneus | 12.00R20, pneu radial, 10+1 pièces |
| Réservoir de carburant | 300L |
| Capacité de chargement | 20-30 tonnes |
| Dimensions | 8820x2530x3460mm |
BEIBEN Camion à benne basculante Cargo Body
La boîte de chargement du camion à benne basculante BEIBEN 2638 est soudée à l’aide d’une technologie robotique avancée. Les soudures sont plus solides et plus belles. La surface de la boîte de chargement a été grenaillée, ce qui permet d’éliminer efficacement la couche d’oxyde et la rouille sur la surface afin qu’elle puisse être intégrée à la boîte de chargement. Meilleure peinture. La peinture de la caisse de chargement utilise la technologie de pulvérisation électrostatique. Comparée à la peinture au four, la surface peinte de la boîte à marchandises a une durée de vie plus longue et n’est pas facile à décoller.
Cylindre de levage pour camion à benne basculante BEIBEN
Le camion à benne basculante BEIBEN 2638 adopte la méthode de levage frontal pour décharger la cargaison, ce qui améliore grandement l’efficacité du chargement et du déchargement de la cargaison et fait gagner du temps aux clients. Cette méthode de levage est plus facile à entretenir que la méthode de levage moyenne. En outre, il existe également des options de levage intermédiaire pour les camions à benne basculante 6X4. La méthode de levage intermédiaire a un prix d’achat peu élevé, une bonne stabilité pendant le levage et permet d’économiser de l’espace.
- Prix : 40 000-50 000
- Moteur : WP10.380E22, 380 CH. Euro 2
- Cabine : NG80B, avec un lit, A/C
- Boîte de vitesses : 10F & 2R, boîte de vitesses manuelle
- Essieu moteur : essieu moteur à double réduction de 13 tonnes