Camion tracteur SINOTRUK HOWO TX
Camion tracteur SINOTRUK HOWO TX
Le camion tracteur SINOTRUK HOWO TX 6×4 400 CV est un véhicule lourd conçu pour les opérations en remorque qui exigent une livraison de couple constante, des performances de transmission efficaces et un confort du conducteur lors des longues travaux. Ce modèle est idéal pour le transport axé sur la construction et la logistique mixte, incluant des itinéraires avec des voies d’accès non goudronnées, des montées à basse vitesse et des conditions fréquentes de démarrage-arrêt.
Nous proposons des configurations d’exportation et une planification de livraison, y compris l’expédition vers le Cameroun. Les éléments clés du périmètre, tels que la disposition des essieux, le choix de la selle, les spécifications des pneus et les documents ou inspections spécifiques à la destination, sont confirmés par écrit afin d’assurer un fonctionnement fluide.
Spécification
| Valeur de l’objet | |
|---|---|
| Plateforme | HOWO TX |
| Type de transmission | 6×4 |
| Modèle | ZZ4257V324GB1 |
| Moteur | WP12.400E201 |
| Boîte | de vitesses HW19710 (10 vitesses) |
| Essieu moteur | VGD95 |
| Essieu avant | MCX16ZG |
| Cabine | TX-F |
| Saddle | 90# JOST |
| Direction | Bosch |
| Mécanique de suspension | |
| Réservoir | de carburant 600 L |
| Pneu | 12.00R20 |
Caractéristiques principales
- Pack de transmission 400 ch : moteur WP12.400E201 + HW19710 boîte de vitesses 10 rapports pour une traction régulière et des rapports de transmission pratiques.
- Efficacité de la transmission adaptée à la charge : La conception à essieu arrière à rapport élevé améliore la transmission de puissance pour le travail en remorque.
- Conception moteur orientée maintenance : Une structure simple facilite l’entretien de la flotte et une planification pratique du temps de travail.
- Disposition 6×4 Traction : meilleure adhérence pour la qualité mixte de la route, l’accès au sol souple et les conditions d’entrée sur le chantier.
- Planification carburant à long terme : le réservoir de 600 L permet des cycles de fonctionnement plus longs lorsque l’accès au ravitaillement est limité.
- Isolation des vibrations de cabine : La suspension à quatre points réduit la fatigue lors des longs changements de vitesse et des segments de route accidentés.
- Environnement de cabine calme et stable : Conception de cabine étanche avec meilleure isolation thermique et acoustique pour le confort du conducteur.
- Espace pour les changements de quart : Une disposition plus large des couchettes et de la cabine permet de courtes périodes de repos et de planification des rotations.
- Discipline du stockage des outils : Les boîtes à outils à double face aident à garder l’essentiel organisé et la cabine bien rangée.
- Installation d’accouplement robuste : spécification de selle JOST 90# pour les besoins courants d’accouplement de remorques lourdes.
Applications
- Transport de remorques de chantier : surfaces mixtes et entrée fréquente sur les chantiers de chantier, y compris des routes d’accès non goudronnées.
- Voies de montée à basse vitesse : Départs et montées sur des pentes où la livraison de couple et la couverture des engrenages comptent.
- Transport logistique régional : combinaisons autoroute + route secondaire qui exigent une conduite stable et une adhérence.
- Soutien aux projets d’ingénierie : Livraison de matériaux aux projets avec routes d’accès approximatifs et zones de rassemblement.
- Cycles de service stop-and-go : Itinéraires avec freinage fréquent, virages et repositionnement sur courte distance.
- Travail combiné de charges lourdes : opérations de semi-remorques où la fiabilité de la ligne de transmission est une priorité en approvisionnement.
- Prix : Selon votre demande
- Délai de livraison : 45 jours ouvrables
- Quantité minimale de commande : 1 pcs
- Emballage : Vaporisez de la cire et couvrez l’imperméable
- Délai de paiement : 30 % d’acompte, le solde avant l’expédition
