Camion-citerne BEIBEN 30000 litres

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BEIBEN 30000 litres camion-citerne d’eau à vendre

Le camion-citerne à eau BEIBEN de 30 000 litres utilise un châssis compact et solide conçu par BEIBEN, assurant une excellente stabilité à la fois à pleine charge et en virage. Personnalisé avec des dispositifs de pulvérisation à l’avant et à l’arrière, il répond à divers besoins opérationnels. Le réservoir de grande capacité assure un fonctionnement à long terme, permettant un remplissage unique d’eau pendant de longues périodes. L’ensemble du véhicule utilise des panneaux légers, ce qui réduit le poids du véhicule et la consommation de carburant, ce qui permet aux clients d’économiser de l’argent.

Spécification

Nom du produit : Camion-citerne d’eau BEIBEN 30000 litres

Application : Transport de marchandises

Moteur : WP6.240E32, 240CV. Euro 3

Cabine : Avec un lit, A/C

Boîte de vitesses : 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière

Pneu : 12.00R20, 12+1 pièces

Couleur : Facultatif

Réservoir de carburant : 400L

Camion-citerne d’eau BEIBEN 30000 litres uniquement pour votre référence, nous pouvons fabriquer d’autres camions de base votre demande.

Camion-citerne à eau Corps de camion-citerne

À la demande du client, nous avons utilisé un réservoir en alliage d’aluminium de 30 000 litres, ce qui a permis de réduire considérablement le poids. L’intérieur du réservoir est également recouvert d’un revêtement pour prévenir efficacement la corrosion. Les réservoirs en alliage d’aluminium sont 30 à 40 % plus légers que les réservoirs en acier traditionnels. Pour chaque réduction de poids de 100 kg, la consommation de carburant diminue de 0,4 à 0,8 litre par kilomètre, ce qui réduit considérablement les coûts de transport. Le film d’oxyde naturellement formé sur la surface de l’alliage d’aluminium résiste efficacement à la corrosion chimique, prolongeant la durée de vie et réduisant les coûts de maintenance.

Camion-citerne à eau Technologie avancée

De plus, étant donné que la zone du client est une région côtière avec des températures élevées et de fortes précipitations, nous utilisons des technologies telles que le grenaillage et la peinture par pulvérisation électrostatique pour produire le corps du réservoir. Après le grenaillage, le tartre d’oxyde, la rouille et la saleté peuvent être complètement éliminés, ce qui améliore considérablement la propreté et la finition de la surface, et fournit une base d’adhérence plus solide pour la peinture ultérieure. Le revêtement formé après la pulvérisation électrostatique est lisse et plat, avec une forte adhérence, et est résistant à la corrosion, à l’usure et aux intempéries, prolongeant la durée de vie du réservoir d’eau.