SHACMAN H3000 Camion malaxeur à béton

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Camion malaxeur à béton SHACMAN H3000 à vendre

Le camion malaxeur à béton SHACMAN H3000 est équipé d’un moteur Weichai WP10.300E22 de 300 chevaux. Il est puissant et peut facilement faire face à diverses conditions routières complexes et aux tâches de transport de charges lourdes. Il est équipé d’une boîte de vitesses de marque FAST 10JSD180, qui a un changement de vitesse flexible et une efficacité de transmission élevée. Il peut transmettre efficacement la puissance du moteur aux roues pour assurer la puissance stable du véhicule pendant la conduite. Dans le même temps, il est équipé d’un pont de réduction à deux étages HANDE 16T, qui peut résister à 1,3 million d’impacts sans se briser, a une forte capacité de charge et une grande fiabilité, et peut répondre aux besoins de transport de charges lourdes des camions malaxeurs.

Spécification

Nom du produit : Camion malaxeur à béton SHACMAN H3000

Application : Ingénierie de la construction

Moteur : WP10.300E22, 300CV, Euro 2

Boîte de vitesses : 10JSD180+QH50, 10F/2R

Cabine : Modèle H3000, avec un lit, climatisation

Essieu moteur : 16T, 2x16000kg

Pneu : 12.00R20, 10 + 1 pièces

Réservoir de carburant : 400L

SHACMAN H3000 Spécification du camion malaxeur à béton uniquement pour votre référence, nous vous recommanderons d’autres modèles de camion de base votre demande.

SHACMAN H3000 Réservoir de carburant pour camion malaxeur

Le camion malaxeur à béton SHACMAN H3000 utilise un réservoir de carburant en alliage d’aluminium. Dans certaines régions, la qualité de l’huile est médiocre et le diesel peut être mélangé à de l’eau et à d’autres impuretés. Dans l’utilisation à long terme de réservoirs de carburant en fer, l’eau contenue dans le diesel corrodera lentement le réservoir de carburant et produira beaucoup de rouille. Ces impuretés affecteront le système de carburant diesel. Le plus grand avantage des réservoirs de carburant en alliage d’aluminium par rapport aux réservoirs de carburant en fer est une bonne résistance à la corrosion, ce qui convient très bien aux moteurs à rampe commune haute pression qui nécessitent une propreté élevée du carburant.

SHACMAN H3000 Corps de réservoir de camion malaxeur à béton

Le réservoir du camion malaxeur à béton SHACMAN H3000 est généralement cylindrique, ce qui est propice à la distribution uniforme du béton pendant le transport, réduisant la concentration des contraintes locales et facilitant l’installation des lames de mélange et le mélange, l’alimentation et le déchargement du béton. Il y a deux pales en spirale espacées de 180° sur la paroi intérieure du réservoir, formant un canal en spirale avec la paroi du cylindre. Les lames sont incurvées, ce qui améliore les performances de décharge du béton à faible affaissement et peut provoquer le déplacement du béton dans des directions opposées pendant le mélange, réalisant les fonctions de mélange, d’alimentation et de déchargement.