Remorque conteneur à plateau
Remorque à plateau pour conteneurs à vendre
Spécification de la remorque à plateau
| Détail | Spécification |
|---|---|
| Essieu | 2 essieux, 2x16000kg, marque ZY |
| Pneus | 12R22.5, 8 pièces, marque TRIANGLE |
| Pied de support | 28 tonnes, marque JOST |
| Épingle à cheveux | 2 pouces à usage intensif, marque JOST |
| Système de freinage | Système de freinage de marque WABCO |
| Suspension | Ressort à lames mécanique |
| Matériau | Acier au manganèse |
| Serrure de conteneur | 12 pièces |
| Plate-forme de chargement | 3mm d’épaisseur |
| Dimensions | 12500x2500x1580mm |
Structure de la remorque porte-conteneurs à plateau
Les remorques porte-conteneurs ont un plateau et un lit allongé avec un châssis solide et de type I. Le châssis est généralement en acier au manganèse, ce qui lui confère durabilité et capacité de charge. La remorque est généralement équipée d’un pivot à l’avant pour la relier à un tracteur de camion. Les pièces principales comprennent l’essieu, le pneu, la jambe de support, l’axe du tracteur, le châssis, le système de freinage, le système électrique, etc.
Suspension et essieu
La suspension des remorques porte-conteneurs se décline généralement en deux modèles, la suspension pneumatique et la suspension mécanique. La suspension pneumatique convient au transport de marchandises de poids standard et permet de réduire la consommation de carburant lors du chargement à vide. La suspension mécanique, également appelée suspension à ressorts à lames, est adaptée aux charges lourdes et présente des coûts d’achat et d’entretien peu élevés. Le nombre d’essieux de la remorque porte-conteneurs est fonction de la capacité de chargement de la remorque et des réglementations locales.
Container Flatbed Trailer Additional Parts
Les remorques plates-formes pour conteneurs comportent de nombreuses pièces supplémentaires pour faciliter l’arrimage et le transport des marchandises, comme le tendeur de corde et les crochets. Ces deux parties sont principalement utilisées pour sécuriser les marchandises générales afin d’éviter qu’elles ne tombent pendant le transport. Il est également possible d’ajouter un réservoir de carburant supplémentaire de 1000 litres pour les transports longue distance et transfrontaliers. Il permet d’économiser du temps de ravitaillement, d’améliorer le kilométrage des véhicules et l’efficacité du transport, et d’apporter plus d’avantages économiques aux clients.
Expédition de remorques porte-conteneurs
Pour réduire les frais de transport et mieux protéger la remorque à plateau, nous pouvons empiler deux ou trois remorques à conteneurs les unes sur les autres, les fixer à l’aide de câbles métalliques et enfin les recouvrir d’une bâche imperméable. Nous pouvons également utiliser un conteneur 40HQ pour charger deux remorques porte-conteneurs, le conteneur peut mieux protéger la remorque porte-conteneurs, et il n’y aura pas de problème de rouille. Cependant, la queue doit être coupée, les clients n’ont qu’à utiliser des vis pour la connecter après réception, cela n’affectera pas la capacité de charge et l’utilisation.
- Prix : 5 000-8 000
- Essieu : 2 essieux, 2x16 000KG
- Pneus : 12R22.5 ou 315/80R22.5 etc., 8 pièces
- Jambe de force : 28 tonnes, marque JOST
- Goupille de tracteur : modèle à usage intensif de 2 pouces
