Quels sont les facteurs clés de la conception d’une remorque-citerne à carburant ?

La remorque-citerne est un transporteur important pour la logistique. C’est particulièrement vrai pour le transport de produits chimiques dangereux. Son rôle est irremplaçable. TRUCKMAN fabrique des remorques-citernes. Ils possèdent une riche expérience en matière de production et de conception. Ils peuvent adapter les remorques aux besoins des clients. Cela permet d’offrir aux clients des produits de haute qualité et de réduire les coûts.

remorque-citerne à carburant fabriquée par TRUCKMAN AUTO stationnée dans un terminal à conteneurs

Table des matières

Structure de la remorque-citerne

La remorque-citerne peut être divisée en deux parties : la carrosserie et le châssis.

Matériau de chaque pièce : La carrosserie du camion-citerne est fabriquée en acier au carbone, en aluminium et en acier inoxydable. Les réservoirs en alliage d’aluminium sont plus légers et plus économes en carburant. Mais ils sont beaucoup plus chers à l’achat. Le châssis adopte l’acier au manganèse Q355, un acier solide et durable pour une utilisation tout-terrain.

La forme de la carrosserie du camion-citerne : La forme est divisée en citernes rondes ovales ou carrées, qui peuvent contenir de 1 à 4 types d’huiles. Pour un réservoir de même taille, un réservoir carré et rond a un volume nettement plus important qu’un réservoir ovale. Cependant, la remorque-citerne ovale présente une répartition uniforme de la charge. Son disque inférieur est solide et résistant. Cela permet d’économiser de l’énergie lors de l’ascension et rend l’appareil plus sûr et plus fiable.

Fonction de plaque d’onde : Il s’agit d’un élément important dans la conception des remorques-citernes. La plaque réduit les fluctuations et l’impact du liquide dans le réservoir. Il rend le véhicule plus stable.

Facteurs clés de la conception des remorques-citernes

Matériau en option : La caisse du camion-citerne peut être fabriquée en acier au carbone ou en alliage d’aluminium. Le corps du te corps de l’ancre est fait d’un alliage d’aluminium.. Il est léger et son centre de gravité est plus bas. Il est donc plus sûr et plus économe en carburant. De plus, le réservoir en aluminium possède de meilleures propriétés thermiques et électriques. Il est facile de libérer de l’électricité statique. Ainsi, lorsque le réservoir heurte des objets, il ne produit pas d’étincelles. Cela réduit les risques d’incendie. L’acier au carbone est relativement solide et dur, offrant une meilleure résistance à l’usure et à la compression. Le coût d’approvisionnement est également faible.

Équipement de sécurité : Les principaux équipement de sécurité d’une remorque-citerne comprend la vanne sous-marine, le couvercle du trou d’homme, la vanne d’arrêt d’urgence, la vanne de respiration intégrée, la sonde anti-débordement et la vanne de récupération du pétrole et du gaz. Ces dispositifs peuvent améliorer considérablement la sécurité des remorques et prévenir les accidents graves.

TRUCKMAN AUTO fuel tanker trailer with white and orange stripes, ready for transport of hazardous materials

Importance de la qualité et de la fiabilité

Les accessoires sont essentiels pour une remorque. Ils jouent un rôle essentiel dans son fonctionnement et son entretien. Au cours de l’utilisation d’une remorque, les dommages et le remplacement de pièces sont inévitables. Il est donc essentiel de choisir des pièces de remorque de haute qualité. Ils assurent la sécurité, la stabilité et l’économie de la remorque. Truckman insiste sur l’utilisation de marques célèbres et durables dans notre remorque-citerne, comme les essieux FUWA, les pneus TRIANGLE, les béquilles JOST et les axes de tracteur. Ces pièces assurent le bon fonctionnement de la remorque et sa longévité. De nombreux clients le reconnaissent !

Personnalisation et flexibilité de la remorque-citerne à carburant

La remorque-citerne TRUCKMAN est une semi-remorque personnalisée. Il dispose de nombreuses configurations personnalisées, y compris plusieurs pneus, type, modèle, type, vitesse maximale, charge en selle et empattement. Il est donc idéal pour le transport de substances liquides sur de longues distances. Notre TRUCKMAN adhère au principe de l’orientation client, pour répondre aux besoins des clients, et peut fournir une variété de modèles de remorques-citernes.

Truckman Auto's fuel tank trailer parking lot

Examen des coûts des remorques-citernes

Le coût d’une remorque-citerne à carburant dépend principalement du matériau du réservoir. L’aluminium est beaucoup plus cher que l’acier au carbone. Les raccords de marque, comme les marques courantes, coûtent un tiers des raccords de marque réputée, mais leur durée de vie est très courte. La capacité du réservoir a également une incidence sur le prix. Plus la capacité du réservoir est importante, plus le prix est élevé. Une remorque citerne neuve coûte plus cher qu’une remorque d’occasion. Mais ses coûts d’entretien sont moins élevés et il est moins sujet aux problèmes. Il peut également être revendu une seconde fois et son taux de dépréciation est faible.

Coûts d’entretien et d’exploitation des remorques-citernes

Les Les coûts d’entretien et d’exploitation d’une remorque-citerne neuve sont stables. Cela réduit le risque d’investissement pour les entrepreneurs. Les principaux coûts sont les suivants :

Coût du carburant : Il dépend de facteurs tels que les fluctuations des prix du pétrole et le kilométrage du véhicule. Pour un camion qui consomme 30 litres de carburant aux 100 kilomètres, le coût du carburant par kilomètre est d’environ 2 dollars.

Frais de personnel : Les coûts comprennent les salaires des chauffeurs, des porteurs et autres. Il varie en fonction de la région, de l’expérience professionnelle et du niveau de qualification.

Frais de réparation et d’entretien : Y compris les frais de réparation, d’entretien, d’assurance et autres coûts liés au véhicule.

Autres coûts : Y compris les frais de parking, les péages routiers et de ponts, les frais de restauration, etc.

The close-up of the Truckman Auto's fuel tank trailer-quality and design of safety chemical transportation

Résumé

Lorsque vous choisissez une remorque-citerne, tenez compte de sa structure, de sa conception et de son entretien. Pensez également à son coût, aux articles personnalisés et aux marques d’accessoires. Essayez de choisir un bon fabricant comme TRUCKMAN. Ils ont une grande expérience dans la fabrication et la conception de remorques-citernes. Vous êtes ainsi certain d’acheter une remorque-citerne de bonne qualité et à un bon prix !

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