Pourquoi les remorques-citernes en aluminium sont-elles populaires ?

Les premières remorques-citernes remontent à la fin des années 1800. À l’époque, l’industrie pétrolière connaissait une croissance rapide de la demande et avait besoin d’un moyen rapide et fiable pour acheminer le pétrole. Les premiers pétroliers étaient de simples tonneaux en bois. Ils étaient déplacés par des charrettes tirées par des chevaux ou des tracteurs et avaient une faible capacité.

Au début du 20e siècle, les voitures sont devenues courantes. Ensuite, les remorques-citernes se sont imposées comme un moyen de transport efficace. Depuis, la technologie a permis d’agrandir les remorques-citernes. Dans les années 1950, l’industrie chimique a étendu leur utilisation. Ils ont commencé à transporter des gaz et d’autres substances dangereuses, et non plus seulement du pétrole et des produits chimiques liquides.

L’utilisation de matériaux légers permet de réduire le poids des remorques-citernes. Il peut également augmenter leur capacité de charge. Cette tendance peut réduire efficacement les coûts et améliorer la productivité. En conséquence, remorques-citernes en aluminium sont de plus en plus populaires.

Remorque-citerne en aluminium TRUCKMAN AUTO stationnée sur un terrain en béton, présentant les vannes arrière et les dispositifs de sécurité avec la marque NBCY.

Table des matières

Avantages des remorques-citernes en aluminium

Réservoir léger : La réduction du poids de la carrosserie permet d’augmenter la capacité de charge. La gravité spécifique de l’aluminium est d’environ 1/3 de celle de l’acier. L’alliage d’aluminium est léger, ce qui permet d’alléger les véhicules.

L’alliage d’aluminium résiste à la corrosion. Sa résistance est incomparable à celle de l’acier. Les réservoirs en alliage d’aluminium peuvent transporter toutes sortes de liquides ou de gaz liquéfiés. Ils n’ont pas besoin d’un revêtement protecteur à l’intérieur. C’est pourquoi BP et Shell exigent des réservoirs en alliage d’aluminium. Ils les utilisent pour transporter le pétrole. En effet, les réservoirs en alliage d’aluminium résistent bien à la corrosion. L’huile reste ainsi propre.

Caractéristiques de sécurité des remorques-citernes en aluminium

L’alliage d’aluminium possède de bonnes propriétés de conductivité électrique et d’absorption d’énergie. En cas de collision entre des camions-citernes, l’alliage d’aluminium présente une bonne conductivité électrique. Ainsi, l’électricité statique s’accumule rarement sur le corps du réservoir. Cela permet d’éviter les étincelles qui peuvent provoquer des explosions et d’autres accidents. En même temps, l’alliage d’aluminium peut absorber l’énergie du réservoir en cas d’accident ou de renversement. Il ne fissurera pas le réservoir et ne provoquera pas de fuites d’huile ou d’autres produits. De plus, le corps du réservoir est beaucoup plus léger. Le centre de gravité du camion est donc plus bas. Cela réduit le risque de renversement du camion et améliore sa sécurité.

TRUCKMAN AUTOMOBILE a ajouté de nombreux dispositifs de sécurité aux remorques-citernes pour assurer la sécurité du transport. Il s’agit notamment d’une vanne sous-marine, d’une vanne anti-débordement, d’une vanne ABS et d’une vanne d’arrêt d’urgence.

Remorque-citerne en aluminium argenté de TRUCKMAN AUTO avec systèmes de sécurité avancés

Remorques-citernes Capacité de charge et polyvalence

Dans certains pays, les remorques-citernes sont soumises à des restrictions de charge. Pour être plus efficaces, ils allègent les véhicules afin d’augmenter la capacité des remorques. Le camion-citerne est un alliage d’aluminium. Il peut contenir 5 tonnes de marchandises supplémentaires. Le coût du transport est de 0,5 RMB/KM.T pour 12 000 km/an. Cela représente un coût supplémentaire de 8 000 dollars par an. L’avantage est très élevé. année, l’avantage économique est très important.

TRUCKMAN propose des remorques-citernes de différentes tailles pour répondre à des besoins spécifiques. Par exemple, ils ont des remorques de 35 000, 42 000, 45 000, 50 000 et 54 000 litres. remorque, remorque-citerne de 45 000 litres, remorque-citerne de 50 000 litres, remorque-citerne de 54 000 litres. Les réservoirs comportent de nombreux compartiments pour le transport de liquides dans différents milieux. Cette configuration renforce l’efficacité du transport.

Remorques-citernes à carburant Durabilité et durée de vie

L’alliage d’aluminium résiste bien à la corrosion. C’est un grand avantage pour le transport de marchandises. Les réservoirs subissent une forte corrosion. Par ailleurs, l’alliage d’aluminium présente une bonne résistance à la corrosion. Ainsi, le réservoir peut rester clair et beau. Sa surface est plus belle. De plus, il ne nécessite aucun revêtement ou traitement de surface. Le nettoyage est facile. Le coût d’entretien d’un camion-citerne en alliage d’aluminium est donc faible.

Vue latérale d'une remorque-citerne TRUCKMAN AUTO en alliage d'aluminium avec plusieurs étiquettes de sécurité et des pieds de support renforcés.

Remorques-citernes à carburant Valeur environnementale et de recyclage

Environnement : La remorque-citerne en aluminium est légère. Cela permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de la voiture. La remorque est également respectueuse de l’environnement. Les émissions des voitures contiennent beaucoup de dioxyde de carbone, une source majeure de pollution. L’utilisation de l’aluminium contribue donc à la protection de l’environnement.

Valeur de recyclage : L’alliage d’aluminium est très résistant à la corrosion. Lorsque les voitures sont mises à la casse, leurs réservoirs en aluminium ne sont pas trop endommagés. La valeur de recyclage des réservoirs est supérieure à 85 % de l’aluminium d’origine. En d’autres termes, si un réservoir utilise 5 tonnes d’aluminium, la valeur de recyclage du réservoir est d’au moins 10 000 dollars.

Remorque-citerne à carburant TRUCKMAN AUTO en aluminium avec la marque COZANA, avec un réservoir brillant et des pneus robustes, prête pour le transport.

Choisir le bon camion-citerne en aluminium

Lors du choix d’une remorque-citerne en aluminium, les clients doivent se concentrer sur la capacité de chargement, la conception et les accessoires de sécurité. TRUCKMAN est le premier fabricant de remorques-citernes. Ils peuvent fournir aux clients les produits suivants en fonction de leurs besoins. et de fournir aux clients les remorques les plus rentables tout en répondant à leurs exigences.

Résumé

Les remorques-citernes en aluminium sont de plus en plus populaires dans la logistique moderne. Ils sont légers et résistent à la corrosion. Ils sont respectueux de l’environnement et ont une valeur de recyclage élevée. Ils ont également une longue durée de vie. TRUCKMAN investit davantage dans la conception innovante de remorques-citernes en aluminium. Les semi-remorques sont ainsi plus sûres, plus faciles à utiliser et plus efficaces. Il améliore également la visibilité et l’efficacité de la chaîne logistique.

Remorque-citerne en aluminium TRUCKMAN AUTO de grande capacité
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