Comment évaluer la capacité de charge d’une semi-remorque surbaissée ?

Des charges plus importantes permettent de transporter plus de marchandises sur la même distance. Cela permet de réduire le nombre d’unités de transport. Il réduit également les encombrements routiers, les coûts de transport et l’utilisation des carburants et des ressources. Il est essentiel pour le transport sûr et efficace de marchandises lourdes et surdimensionnées.

Semi-remorque Volvo surbaissée pour le transport de grands réservoirs cylindriques - capacité de charge élevée

Table des matières

Facteurs clés affectant la capacité de charge

Matériau de la remorque surbaissée : Le matériau de la remorque surbaissée affecte la capacité de charge. Il existe deux types de matériaux pour les remorques surbaissées : Q355 acier au manganèse et Q550 acier à haute résistance. L’acier à haute résistance est meilleur car il est solide, résistant à l’usure et aux chocs. Il peut supporter de lourdes charges et pressions et convient au transport de marchandises lourdes. L’acier à haute résistance présente de nombreux avantages : haute résistance mécanique, résistance à l’abrasion et résistance aux chocs. Il peut supporter une pression et une charge plus importantes et convient au transport de marchandises lourdes. L’acier à haute résistance est solide. Il résiste à l’abrasion et aux chocs. Il peut supporter une pression et une charge élevées. Il convient pour le transport de marchandises lourdes.

Type de remorque surbaissée : Les remorques surbaissées normales transportent des marchandises de tonnage standard, comme les excavateurs, les bulldozers et les rouleaux compresseurs. Les remorques surbaissées amovibles à col de cygne transportent des marchandises de grande taille, ainsi que des marchandises en surpoids ou ultra-larges.

Suspension de remorque sur baissée : La suspension de la remorque surbaisséese décline en trois modèles : la suspension mécanique, la suspension pneumatique et la suspension rigide. Chacun des trois types de suspension a ses avantages et ses inconvénients. Les suspensions mécaniques et rigides sont adaptées au transport lourd et à la conduite sur des routes accidentées. La suspension rigide est destinée au transport lourd sur des routes accidentées. La suspension pneumatique est destinée au transport léger sur routes pavées.

Red low-bed semi-trailer carrying oversized industrial equipment - versatile heavy goods transport

Calcul de la capacité de charge

Selon le nombre d’essieux : En général, plus il y a d’essieux, plus la capacité de charge est élevée. Les charges par essieu les plus courantes sont de 10, 12, 13, 16, 20 tonnes, et bien d’autres encore.

Selon le nombre de pneus : Le nombre de pneus d’une remorque surbaissée affecte également sa capacité de charge. En général, un plus grand nombre de pneus signifie une plus grande capacité de charge. Cependant, un trop grand nombre de pneus peut augmenter la résistance du véhicule et réduire la vitesse et l’efficacité énergétique.

Selon l’épaisseur de la poutre principale : La fonction principale de la poutre principale est de supporter la charge du corps. Il répartit également la charge et équilibre le centre de gravité. Il se compose de trois parties : le haut, le milieu et le bas. La partie la plus épaisse est plus résistante.

Red load platform low bed trailer moving large red and white industrial components - extreme load transport

Résumé

Globalement, la capacité de charge des semi-remorques est une question globale qui dépend de nombreux facteurs. Choisissez la bonne conception, le bon matériau et le bon type pour maximiser la capacité de charge et l’efficacité du transport. L’amélioration de la capacité de charge des semi-remorques est également un besoin urgent de l’industrie. Il peut stimuler l’industrie de la logistique.

Sitrak truck with low bed trailer in loading bay, equipped for transporting large industrial gas cylinders
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